پیرس کی فضائی حدود میں جمعرات، 18 جون 2026 کو پرواز کرنے والے مسافروں کو ممکنہ خلل کا سامنا ہوسکتا ہے کیونکہ پیرس-شارل ڈی گال (CDG)، اورلی (ORY) اور بزنس ایوی ایشن ہب لو بورجے (LBG) پر کام کرنے والے تقریباً 14,000 زمینی عملے کے نمائندہ چھ یونین فیڈریشنز نے 24 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے۔ ان یونینز—CGT، CFDT، UNSA-Aérien، Sud-Aérien، FO اور CFTC—کا کہنا ہے کہ پیرس پولیس پریفیچر کی جانب سے جاری کیے جانے والے بیج اجازت نامے کے طریقہ کار اتنے سخت ہو چکے ہیں کہ سینکڑوں تجربہ کار ملازمین معمولی یا پرانی خلاف ورزیوں کی بنا پر ایئر سائیڈ تک رسائی کھو سکتے ہیں۔ بغیر درست بیج کے، بیگیج ہینڈلرز سے لے کر ہوائی جہاز کی صفائی کرنے والے کارکنان بھی محفوظ علاقوں میں قانونی طور پر داخل نہیں ہو سکتے، جس سے ان کی ملازمتیں خطرے میں پڑ جاتی ہیں۔ یونین حکام نے پریس کانفرنس میں کہا کہ وہ ایک آزاد جائزہ کمیٹی، اپیلوں کے دوران عارضی پاسز کا حق، اور ایک واضح "تناسبی" معیار چاہتے ہیں تاکہ غیر فضائی سیکیورٹی سے متعلق خلاف ورزیاں خودکار پابندیوں کا باعث نہ بنیں۔ CDG کی پریفیچر انیکس پر صبح 8 بجے مظاہرہ متوقع ہے۔ ایئرپورٹ آپریٹر گروپ ADP کا کہنا ہے کہ وہ زیادہ تر ہڑتال کی بجائے احتجاج کی توقع رکھتے ہیں، اس لیے انہوں نے ایئر لائنز سے پروازوں کے شیڈول میں کمی کی درخواست نہیں کی۔ تاہم، کیریئرز متبادل عملے کو متحرک کر رہے ہیں، صارفین کو جلد پہنچنے اور جہاں ممکن ہو صرف ہینڈ کیری کرایے خریدنے کی ہدایت دے رہے ہیں تاکہ بیگیج کی تاخیر سے بچا جا سکے۔ شمالی امریکہ، خلیج اور ایشیا کے طویل فاصلے کے پروازیں، جن میں جہازوں کی تیز تبدیلیاں ضروری ہیں، سب سے زیادہ تاخیر کے خطرے میں ہیں۔ بزنس ٹریول مینیجرز کو NOTAMs اور یورو کنٹرول کے فلو پیغامات پر نظر رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ چونکہ یہ ہڑتال ایئرپورٹ ملازمین کو نشانہ بنا رہی ہے نہ کہ ایئر لائنز کو، اس لیے EU ریگولیشن 261 کے تحت معاوضہ ممکن نہیں، تاہم کیریئرز کو منسوخی کی صورت میں متبادل راستے یا رقم کی واپسی پیش کرنی ہوگی۔ عالمی سطح پر متحرک عملے والی کمپنیوں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ڈیوٹی آف کیئر الرٹس کو اپ ڈیٹ کریں اور یقینی بنائیں کہ مسافروں کے پاس صنعتی ہڑتالوں کو کور کرنے والا مناسب سفری انشورنس موجود ہو۔ یہ ہڑتال فرانسیسی ہوا بازی کے لیے ایک نازک موقع پر آئی ہے۔ صرف CDG نے 2026 کے پہلے پانچ مہینوں میں 33 ملین سے زائد مسافروں کی خدمات انجام دی ہیں، اور موسم گرما کی گنجائش 2019 کی سطح سے 108 فیصد تک بڑھنے کا منصوبہ ہے۔ EU کے نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی وجہ سے سرحدی کنٹرول کی قطاریں پہلے ہی لمبی ہو چکی ہیں، اس لیے معمولی لیبر تنازعات بھی یورپی ہوابازوں پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔ حکومت کی نئی قائم کردہ "آبزرویٹری ڈیس ایئرپورٹس" دس دن کے اندر ہڑتال کے بعد رپورٹ جاری کرے گی، جو یونینز کی جانب سے مطالبہ کیے گئے بیج قواعد، تنخواہوں کی یکسانیت اور تربیتی کمیوں کے حل کے لیے جاری مشاورت میں مدد دے گی۔
ماخذ: Anadolu Agency
