ہانگ کانگ نے HZMB پر پہلا "بلا تعطل ای-چینل" پائلٹ شروع کیا، کلیئرنس کا وقت 5 سیکنڈ تک کم کرنے کے لیے۔

ہانگ کانگ کے امیگریشن ڈیپارٹمنٹ نے خاموشی سے شہر کے پہلے مکمل رابطہ فری "بلا رکاوٹ ای-چینل" کو ہانگ کانگ-ژوہائی-میکاؤ پل (HZMB) کنٹرول پوائنٹ پر متعارف کروا دیا ہے۔ اس لین کو "無感 e-道" یعنی "بے محسوس ای-چینل" کہا جاتا ہے، جو طویل فاصلے سے چہرے کی شناخت کرنے والے کیمروں اور چلنے کے انداز کو پہچاننے والے سینسرز کا استعمال کرتا ہے تاکہ مسافروں کی شناخت کی جا سکے جبکہ وہ چلتے رہیں۔ ہانگ کانگ کی شناختی کارڈ، کیو آر کوڈ یا فنگر پرنٹ اسکین کی ضرورت نہیں؛ جیسے ہی نظام مسافر کے چہرے کو امیگریشن ریکارڈز سے ملاتا ہے، شیشے کے دروازے کھل جاتے ہیں اور مسافر تقریباً پانچ سیکنڈ میں کلیئر ہو جاتا ہے۔ ابتدا میں یہ سہولت صرف ہانگ کانگ کے رہائشیوں کے لیے دستیاب ہے جنہوں نے پچھلے 90 دنوں میں کم از کم دس بار پل استعمال کیا ہو—تقریباً 50,000 بار بار سرحد عبور کرنے والے مسافر۔ 23 جون کو سائٹ کا دورہ کرنے والے قانون سازوں نے کہا کہ یہ ٹیکنالوجی دکھاتی ہے کہ ہانگ کانگ کس طرح روایتی سرحدی کنٹرول کے "رکاوٹوں" کو اسمارٹ سٹی انفراسٹرکچر میں بدل سکتا ہے۔ انہوں نے حکام سے درخواست کی کہ اہلیت کی حد کو نرم کیا جائے تاکہ بزرگ اور کبھی کبھار سفر کرنے والے بھی اس سے فائدہ اٹھا سکیں، اور جب اعتماد اور سیکیورٹی کے ڈیٹا جمع ہو جائیں تو لو وو، شینزین بے اور ہوائی اڈے پر بھی ایسے لینز قائم کیے جائیں۔ کاروباری اداروں کے لیے جو ہانگ کانگ اور مین لینڈ کے شہروں کے درمیان ایگزیکٹوز کو لے جاتے ہیں، یہ پائلٹ منصوبہ دروازے سے دروازے تک کے سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دے گا۔ سرحد پار کوچ آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ مصروف اوقات میں ہر مسافر کے لیے 15-20 منٹ کی بچت ہوگی؛ لاجسٹکس کمپنیاں ڈرائیور کی تیزی سے واپسی کی توقع رکھتی ہیں۔ ہیومن ریسورس ٹیموں کو سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا کیونکہ شامل عملے کو اب ماسک ہٹانے یا دروازے پر دستاویزات پیش کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ نیا لین ہانگ کانگ کے منصوبہ بند "ون اسٹاپ ٹریول آئی ڈی" کے لیے بھی ایک تجرباتی میدان ہے، جو 2028 تک ہوائی، زمینی اور سمندری چیک پوائنٹس کے لیے ایک متحد بایومیٹرک ٹوکن فراہم کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ پرائیویسی ماہرین نوٹ کرتے ہیں کہ HZMB پر حاصل کردہ ڈیٹا امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے مخصوص ڈیٹا سینٹر میں ہی محفوظ رہتا ہے؛ کوئی تیسری پارٹی کلاؤڈ سروس استعمال نہیں ہوتی۔ مسافر کسی بھی وقت روایتی ای-چینل پر واپس جا کر اس سہولت سے انکار کر سکتے ہیں۔ اگر یہ پائلٹ کامیاب ہوتا ہے تو حکومت کا ہدف ہے کہ تین سال کے اندر پل کے 90 فیصد سے زائد مسافروں کو بلا رکاوٹ چینلز سے گزارا جائے—یہ ایک وسیع تر کوشش کا حصہ ہے تاکہ سرحد پار نقل و حرکت کو MTR کی سواری جتنا آسان بنایا جا سکے۔ پرل ریور ڈیلٹا میں ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے، اس کا مطلب ہو سکتا ہے نمایاں پیداواری اضافہ اور ملازمین کے لیے ہموار تجربہ۔