
جرمنی کی تین جماعتوں پر مشتمل اتحاد نے ایک وسیع تر محنت قوانین کی اصلاحات کے بنیادی نکات پر اتفاق کر لیا ہے، جو اعلیٰ آمدنی والے ملازمین کے لیے زیادہ لچکدار برخاستگی کے قواعد کو فعال دوبارہ ملازمت کی معاونت کے ساتھ جوڑتی ہے۔ 3 جولائی 2026 کو شائع ہونے والا یہ پیکج برلن کی اسکینڈینیوینیا کے "فلیکسی سیکیورٹی" ماڈل کے جواب کے طور پر دیکھا جا رہا ہے اور اس کا مقصد ملک کو غیر ملکی ماہرین اور اسٹارٹ اپس کے لیے زیادہ مسابقتی بنانا ہے۔
1. 1 جنوری 2027 سے سالانہ €177,450 سے زیادہ کمانے والے ٹاپ 5% ملازمین کی برخاستگی آسان ہو جائے گی، بشرطیکہ قانونی طور پر طے شدہ سیورنس پیکج دیا جائے۔ کمپنیاں دلیل دیتی ہیں کہ یہ تبدیلی بین الاقوامی ماہرین کی مختصر انوویشن سائیکل کے تحت بھرتی کے مالی خطرے کو کم کرتی ہے؛ ناقدین اس کے غلط استعمال کا خدشہ ظاہر کرتے ہیں۔
2. چار سالہ پائلٹ پروگرام کے تحت اب تک دو سال کی محدود مدت کے معاہدے چار سال تک بغیر کاروباری وجہ بتائے کیے جا سکیں گے۔ برلن، میونخ اور ہیمبرگ میں عالمی تحقیق و ترقی کی ٹیموں کے ایچ آر ڈائریکٹرز کا کہنا ہے کہ یہ اقدام "جرمنی کو برطانیہ اور نیدرلینڈز کی پریکٹس کے قریب لے آئے گا" جب وقت محدود منصوبوں کے لیے عملے کی منتقلی کی جائے گی۔
3. اگر ملازم جلدی نئی ملازمت یا تربیتی پروگرام میں شامل ہو جائے تو سیورنس ادائیگیاں جزوی طور پر ٹیکس سے مستثنیٰ ہوں گی۔ حکومت علاقائی ٹرانزیشن ایجنسیز کا نیٹ ورک قائم کر رہی ہے تاکہ برخاست کیے گئے ملازمین، بشمول غیر ملکی شہری، کو وفاقی روزگار ایجنسی کی طرف سے ریکارڈ کی گئی 1.8 ملین خالی آسامیوں سے ملانے میں مدد دی جا سکے۔
کثیر القومی آجرین کے لیے سب سے فوری اثر معاہداتی ہوگا: عالمی موبلٹی پالیسیز جو جرمن طرز کی ملازمت کی حفاظت کی ضمانت دیتی ہیں، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو نئے تنخواہ کے حد سے تجاوز کرتے ہیں، انہیں دوبارہ لکھنا پڑے گا۔ کمپنی کے اندر منتقلی کرنے والے اور بلیو کارڈ ہولڈرز، جو عموماً اس آمدنی کے دائرے میں آتے ہیں، کو زیادہ مختصر مدت کے معاہدے اور مضبوط آؤٹ پلیسمنٹ سپورٹ مل سکتی ہے۔
قانونی مشیران خبردار کرتے ہیں کہ ورک کونسلز سے مشورہ لازمی ہے اور اصلاحات ابھی تک بونڈسٹاگ سے منظوری نہیں پاسکیں، لیکن گرمیوں کی تعطیلات کے بعد ان کے منظور ہونے کا امکان زیادہ ہے۔
1. 1 جنوری 2027 سے سالانہ €177,450 سے زیادہ کمانے والے ٹاپ 5% ملازمین کی برخاستگی آسان ہو جائے گی، بشرطیکہ قانونی طور پر طے شدہ سیورنس پیکج دیا جائے۔ کمپنیاں دلیل دیتی ہیں کہ یہ تبدیلی بین الاقوامی ماہرین کی مختصر انوویشن سائیکل کے تحت بھرتی کے مالی خطرے کو کم کرتی ہے؛ ناقدین اس کے غلط استعمال کا خدشہ ظاہر کرتے ہیں۔
2. چار سالہ پائلٹ پروگرام کے تحت اب تک دو سال کی محدود مدت کے معاہدے چار سال تک بغیر کاروباری وجہ بتائے کیے جا سکیں گے۔ برلن، میونخ اور ہیمبرگ میں عالمی تحقیق و ترقی کی ٹیموں کے ایچ آر ڈائریکٹرز کا کہنا ہے کہ یہ اقدام "جرمنی کو برطانیہ اور نیدرلینڈز کی پریکٹس کے قریب لے آئے گا" جب وقت محدود منصوبوں کے لیے عملے کی منتقلی کی جائے گی۔
3. اگر ملازم جلدی نئی ملازمت یا تربیتی پروگرام میں شامل ہو جائے تو سیورنس ادائیگیاں جزوی طور پر ٹیکس سے مستثنیٰ ہوں گی۔ حکومت علاقائی ٹرانزیشن ایجنسیز کا نیٹ ورک قائم کر رہی ہے تاکہ برخاست کیے گئے ملازمین، بشمول غیر ملکی شہری، کو وفاقی روزگار ایجنسی کی طرف سے ریکارڈ کی گئی 1.8 ملین خالی آسامیوں سے ملانے میں مدد دی جا سکے۔
کثیر القومی آجرین کے لیے سب سے فوری اثر معاہداتی ہوگا: عالمی موبلٹی پالیسیز جو جرمن طرز کی ملازمت کی حفاظت کی ضمانت دیتی ہیں، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو نئے تنخواہ کے حد سے تجاوز کرتے ہیں، انہیں دوبارہ لکھنا پڑے گا۔ کمپنی کے اندر منتقلی کرنے والے اور بلیو کارڈ ہولڈرز، جو عموماً اس آمدنی کے دائرے میں آتے ہیں، کو زیادہ مختصر مدت کے معاہدے اور مضبوط آؤٹ پلیسمنٹ سپورٹ مل سکتی ہے۔
قانونی مشیران خبردار کرتے ہیں کہ ورک کونسلز سے مشورہ لازمی ہے اور اصلاحات ابھی تک بونڈسٹاگ سے منظوری نہیں پاسکیں، لیکن گرمیوں کی تعطیلات کے بعد ان کے منظور ہونے کا امکان زیادہ ہے۔
ماخذ: Le Monde