بھارت نے IVFRT ڈیجیٹل امیگریشن سسٹم کو بڑھایا اور 100 ہوائی اڈوں کے لیے UDAN 2.0 اسکیم کی منظوری دے دی

بھارت کی سرحدی انتظامیہ کی ٹیکنالوجی میں ایک دہائی بعد سب سے بڑا اصلاحی اقدام کے طور پر، مرکزی کابینہ نے 3 جولائی 2026 کو دو اہم سفری منصوبے منظور کیے ہیں جن کے کاروباری سفر پر گہرے اثرات ہوں گے۔ سب سے پہلے، وزراء نے امیگریشن، ویزا، غیر ملکی رجسٹریشن اور ٹریکنگ (IVFRT) اسکیم کی پانچ سالہ توسیع ₹1,800 کروڑ کی منظوری دی جو 31 مارچ 2031 تک جاری رہے گی۔ IVFRT پہلے ہی ہر بھارتی قونصل خانے، ہوائی اڈے کے امیگریشن کاؤنٹر اور غیر ملکی علاقائی رجسٹریشن دفاتر کو ایک واحد ڈیٹا بیس سے جوڑتا ہے۔ نئی منظوری کے تحت اگلی نسل کے ای-گیٹس، بایومیٹرک کوریڈورز اور کلاؤڈ بیسڈ اینالٹکس کا نفاذ ہوگا، جس سے "معتبر مسافروں" کی کلیئرنس کا وقت تین منٹ سے کم ہو کر 30 سیکنڈ تک آ جائے گا۔ یہ اپ گریڈ اپریل میں متعارف کرائے گئے ای-آرائیول کارڈ اور کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے فریکوئنٹ ٹریولر پروگرامز کے ساتھ بھی مربوط ہوگا۔

دوسری جانب، کابینہ نے "اُدان 2.0" کی منظوری دی، جو ایک ₹28,840 کروڑ کا علاقائی کنیکٹیویٹی اسکیم کا نیا ورژن ہے، جو 2026-27 سے 2035-36 کے درمیان 100 نئے یا اپ گریڈ شدہ ہوائی اڈے قائم کرے گا۔ اگرچہ اودان کا بنیادی مقصد سستی گھریلو ہوائی کرایے ہیں، بہتر فیڈر روٹس سے ٹائر-2 اور ٹائر-3 شہروں میں دروازے سے دروازے کا سفر کم ہوگا، خاص طور پر ان صنعتی کلسٹروں میں جہاں فی الحال تجارتی پروازیں نہیں ہیں۔ ایئرلائنز کو نشستوں کی گنجائش کی پابندیوں کے ساتھ viability-gap فنڈنگ دی جائے گی، جبکہ ریاستی حکومتیں زمین کی آخری حد تک حصول اور ماحولیاتی منظوریوں کے لیے سنگل ونڈو میکانزم فراہم کریں گی۔



یہ دونوں فیصلے اسٹریٹجک طور پر جڑے ہوئے ہیں۔ حکام کا کہنا ہے کہ اگر امیگریشن کا عمل تیز ہو بھی جائے مگر مسافر صنعتی پارکوں تک پہنچنے کے لیے گھنٹوں زمینی سفر کریں تو اس کی افادیت کم ہو جاتی ہے۔ اسی طرح، ہوائی اڈوں کا جال تب ہی پرکشش ہوگا جب غیر ملکی صارفین اور سپلائرز سرحدی عمل سے جلدی گزر سکیں۔ دونوں مسائل کو ایک ساتھ حل کر کے نئی دہلی بھارت کو عالمی کمپنیوں کے لیے علاقائی اجلاس، بعد از فروخت ٹیموں کی حمایت اور ایشیا-پیسیفک ہیڈکوارٹرز کے لیے آسان مقام بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: آمد کے عمل میں آسانی کی توقع رکھیں، اور ساتھ ہی نئے ثانوی داخلہ پوائنٹس کی منصوبہ بندی کریں جہاں اسائنیز اب براہ راست پرواز کر سکیں گے۔ کمپنیاں اپنی سفری پالیسیوں میں IVFRT کے "فاسٹ ٹریک امیگریشن – معتبر مسافر پروگرام" کی شمولیت کو قابل واپسی خرچ کے طور پر شامل کرنے اور اودان کے روٹ اعلانات پر نظر رکھنے کی تجویز دے سکتی ہیں جو پسندیدہ شہروں کے الاؤنسز کو متاثر کر سکتے ہیں۔ نیشنل ایسوسی ایشن آف سافٹ ویئر اینڈ سروس کمپنیز (NASSCOM) اور امریکن چیمبر آف کامرس ان انڈیا جیسے صنعتی گروپس نے ان اقدامات کا خیرمقدم کیا ہے اور انہیں طویل عرصے سے موجود رکاوٹوں کا "مضبوط حل" قرار دیا ہے۔

پہلا بیومیٹرک ای-گیٹس کا مرحلہ اکتوبر تک بنگلور، حیدرآباد اور دہلی ہوائی اڈوں پر شروع ہونے کا امکان ہے، جبکہ سول ایوی ایشن وزارت نے 20 گرین فیلڈ ہوائی اڈوں کے لیے درخواست برائے تجاویز دسمبر سے پہلے جاری کرنے کا اعلان کیا ہے۔