تعطیلات اسکول کے چند دن باقی ہیں، ٹرانسپورٹ سیکرٹری ہیدی الیگزینڈر نے 14 جولائی کو یورپی کمشنر برائے پائیدار ٹرانسپورٹ اپوسٹولوس تزیتزیکوسٹاس کے ساتھ ویڈیو کانفرنس کی تاکہ یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ پر بات چیت کی جا سکے۔ دونوں نے مشترکہ اقدامات پر اتفاق کیا—جن میں کینٹ کے لیے اضافی 20 ملین پاؤنڈ کی مالی معاونت شامل ہے—تاکہ ایسٹر 2025 میں پورٹ آف ڈوور پر ہونے والی لمبی قطاروں سے بچا جا سکے۔ EES، جو زیادہ تر شینگن ہوائی اڈوں پر پہلے ہی فعال ہے، غیر یورپی مسافروں کے حیاتیاتی ڈیٹا کو ریکارڈ کرتا ہے۔ چونکہ ڈوور، یوروٹنل فولک اسٹون اور سینٹ پینکراس پر مشترکہ کنٹرول ہوتے ہیں، برطانیہ کو یورپی یونین کے کیوسک اپنے علاقے میں رکھنا ہوں گے۔ صنعت کے تجربات سے پچھلے مہینے معلوم ہوا کہ گاڑیوں کی پراسیسنگ کا وقت بغیر کسی روک تھام کے تین گنا بڑھ سکتا ہے۔ اس لیے محکمہ ٹرانسپورٹ اضافی فرانسیسی پولیس آکس فرونٹیئرز بوتھ، فنگر پرنٹ اپ لوڈ کے لیے تیز وائی فائی کنیکٹیویٹی اور کوچز کے لیے سایہ دار انتظار گاہوں کی مالی معاونت کرے گا۔ کمشنر نے مبینہ طور پر کیوسک کی تعداد اور انگریزی زبان میں نشانات پر لچک کا وعدہ کیا، جبکہ یورو اسٹار کاروباری مسافروں کے لیے ایک ریموٹ انرولمنٹ اسمارٹ فون ایپ کا تجربہ کرے گا۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے ان اقدامات کا خیرمقدم کیا لیکن خبردار کیا کہ عملے کے شیڈولز جولائی کے آخر تک حتمی کیے جائیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ پاسپورٹ میں EES اسٹیمپ کے لیے کم از کم دو خالی صفحات ہونے چاہئیں جب تک کہ برطانیہ کا اپنا الیکٹرانک ٹریول آتھورائزیشن (ETA) یورپی یونین کے ڈیٹا بیس کے ساتھ مربوط نہ ہو جائے۔ آجران کو چاہیے کہ 1 اگست سے ڈوور یا فولک اسٹون روانگی کے لیے 45 سے 60 منٹ اضافی وقت کا انتظام کریں تاکہ نظام مستحکم ہو سکے۔ کینٹ کاؤنٹی کونسل نے کہا کہ نئی مالی معاونت عارضی لاریاں پارکنگ اور M20 پر ڈیجیٹل نشانات کے لیے استعمال کی جائے گی۔ فریٹ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، جو 20,000 ہاؤلرز کی نمائندگی کرتی ہے، نے اس مداخلت کو "دیر سے مگر خوش آئند" قرار دیا اور نوٹ کیا کہ آپریشن بروک کی قطاروں میں پھنسے ہوئے لاریاں 2025 میں معیشت کو روزانہ تقریباً 1 ملین پاؤنڈ کا نقصان پہنچاتی ہیں۔
