ہفتہ کو گھنٹوں طویل پاسپورٹ کنٹرول کی قطاروں کے بعد، برسلز ایئرپورٹ کمپنی (BAC) نے 1 اور 2 اگست کی درمیانی رات میں 50 اضافی سیلف سروس انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کیوسک تیزی سے نصب کیے۔ ان نئی لائنوں کے ساتھ پیر بی میں خودکار بوتھز کی کل تعداد 118 ہو گئی ہے، جس سے برسلز شینگن سرحدی پوائنٹس میں سب سے بہتر سازوسامان رکھنے والے ایئرپورٹس میں شامل ہو گیا ہے، خاص طور پر خزاں کے سفر کے سیزن سے پہلے۔ یہ اقدام ایک مشکل ویک اینڈ کے بعد کیا گیا، جب غیر یورپی یونین مسافروں کو 2.5 گھنٹے تک انتظار کرنا پڑا، جس کی وجہ سے تقریباً 30 شارٹ ہال پروازیں کنیکٹنگ مسافروں کے بغیر روانہ ہو گئیں۔ BAC اور فیڈرل پولیس نے اس صورتحال کی ذمہ داری ٹومورولینڈ کی روانگیوں، لوفتھانسا کے عملے کے شیڈولنگ مسئلے اور مشترکہ بایومیٹرک ڈیٹا بیس کی عارضی خرابی پر ڈالی۔ اگرچہ دستی ڈیسک کھولے گئے، لیکن عملہ ناکافی تھا۔ نئے نظام کے تحت، مسافر کیوسک پر اپنا EES بایومیٹرک پروفائل بناتے یا اپ ڈیٹ کرتے ہیں، ایک QR کوڈ والا سلپ حاصل کرتے ہیں اور پھر چہرے کی شناخت کے لیے ای-گیٹ پر جاتے ہیں — جس کا اوسط وقت اب 38 سیکنڈ فی شخص ہے۔ 10 سال سے کم عمر بچوں والے خاندانوں کو اب بھی عملے والے بوتھ پر جانا ہوگا، لیکن مصروف اوقات میں ‘فیملی اسسٹنس ہوسٹس’ بھی تعینات کیے گئے ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا، اور کہا کہ بیلجیم کے فارما اور ایروسپیس کلسٹرز طویل فاصلے کی پروازوں پر بہت انحصار کرتے ہیں جو برسلز میں کنیکٹ ہوتی ہیں۔ تاہم، وہ اب بھی اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپریشنز مستحکم ہونے تک روانگی سے کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچیں۔ BAC نے تصدیق کی ہے کہ وہ ہفتہ کی خرابی کی وجہ سے مسافروں کے کنیکشن ضائع ہونے پر ایئرلائنز کو معاوضہ دے گا، جیسا کہ اگلے ماہ نافذ ہونے والے نئے یورپی یونین مسافر حقوق کے قوانین کے تحت ہے۔
