فلائی دبئی کے کاک پٹ پر حملے کے بعد بھارت نے ہوابازی سیکیورٹی کے قواعد و ضوابط کا جائزہ لینے کا فیصلہ کیا ہے۔

بھارت کی سول ایوی ایشن حکام نے دبئی سے بنگلور جانے والی فلائی دبئی کی بوئنگ 737 پر عمانی کو-پائلٹ کی جانب سے بھارتی کپتان سمیت مچھھر پر مبینہ حملے کے بعد ہوائی اڈے اور پرواز کے دوران سیکیورٹی اقدامات کا فوری اندرونی جائزہ لینے کا حکم دیا ہے۔ ایک سینئر اہلکار نے 1 اکتوبر 2026 کو دی ویک کو بتایا کہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA)، بیورو آف سول ایوی ایشن سیکیورٹی (BCAS) اور سینٹرل انڈسٹریل سیکیورٹی فورس (CISF) اس بات پر غور کریں گے کہ آیا نئے ہدایات یا قواعد و ضوابط کی ضرورت ہے۔ اگرچہ یہ واقعہ غیر ملکی ایئر لائن کی پرواز میں اور بھارتی فضائی حدود سے باہر پیش آیا، لیکن متاثرہ کی بھارتی شہریت اور پرواز کا بھارتی منزل ہونا عملے کی پس منظر کی جانچ اور کاک پٹ تک رسائی کے پروٹوکول پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ تفتیش کار یہ بھی جانچ رہے ہیں کہ کیا 2015 کے جرمن ونگز حادثے کے بعد عالمی سطح پر سخت کی گئی نفسیاتی جانچ مناسب طریقے سے کی گئی تھی۔ زیر غور ایک تجویز یہ ہے کہ بھارت کا "Known Crewmember" بایومیٹرک پروگرام ان غیر ملکی ایئر لائنز پر بھی لاگو کیا جائے جو بھارت کے لیے ہفتے میں 14 سے زیادہ پروازیں چلاتی ہیں، تاکہ عملے کی شناخت کو قانون نافذ کرنے والے اداروں کے ڈیٹا بیس سے ریئل ٹائم میں چیک کیا جا سکے۔ ایئر لائنز اضافی اخراجات سے خوفزدہ ہیں لیکن تسلیم کرتی ہیں کہ بھارت، جو اب دنیا کا تیسرا سب سے بڑا گھریلو مارکیٹ ہے، شرائط طے کر سکتا ہے۔ سینئر ایگزیکٹوز کی عالمی نقل و حرکت کے لیے کام کرنے والی ٹیموں کے لیے یہ سخت سیکیورٹی روانگی کے دروازوں پر وقت میں اضافہ کا باعث بن سکتی ہے جب تک کہ نئے طریقہ کار مستحکم نہ ہو جائیں۔ چارٹر آپریٹرز اور کارپوریٹ شٹل فراہم کرنے والوں کو بھی نئی رپورٹنگ کی ذمہ داریاں مل سکتی ہیں؛ BCAS ایک سرکلر تیار کر رہا ہے جس کے تحت نجی آپریٹرز کو آمد سے 72 گھنٹے پہلے عملے کی تفصیلات جمع کرانی ہوں گی۔ متعلقہ فریقین کو مسودہ ہدایت نامہ شائع ہونے کے بعد دو ہفتے کے اندر تبصرے جمع کرانے کا موقع دیا جائے گا۔ دیوالی کے مصروف سفر کے موسم کے قریب آتے ہوئے، صنعت کے ادارے وزارت سے درخواست کر رہے ہیں کہ کسی بھی تبدیلی کو مرحلہ وار نافذ کیا جائے تاکہ آپریشن میں خلل نہ پڑے۔