印度民航当局已紧急启动对机场及机上安全程序的内部审查，此前一名阿曼副驾驶涉嫌在一架从迪拜飞往班加罗尔的Flydubai波音737航班上袭击了印度机长斯米特·马查尔。2026年10月1日，一位高级官员向《周刊》透露，民航总局（DGCA）、民航安全局（BCAS）和中央工业安全部队（CISF）将“内部讨论”是否需要发布新的指导意见或修订相关法规。尽管事件发生在印度领空之外的外国航空公司航班上，但因受害者为印度籍且航班目的地为印度，事件引发了对机组人员背景审查和驾驶舱访问权限的关注。调查人员正在分析自2015年德国之翼空难后全球加强的强制心理评估是否得到妥善执行。讨论中的一项提议是将印度“已知机组成员”生物识别计划扩展至每周对印度运营超过14班次的外国航空公司，以便在推离登机口前实时核查机组人员身份与执法数据库。航空公司担心增加成本，但也承认作为全球第三大国内市场，印度有权制定相关标准。对于负责高管出行的全球流动团队来说，安全措施加强可能导致出发登机口周转时间延长，直到新程序稳定。包机运营商和企业班车服务商也可能面临新的报告义务，据悉BCAS正在起草一份通知，要求私人运营商在抵达前72小时提交机组人员资料。相关方在草案发布后有两周时间提交意见。随着繁忙的排灯节出行季临近，行业组织呼吁民航部分阶段推行变更，以避免运营中断。
来源： The Week
