Serangan di Kokpit Flydubai Dorong India Semak Semula Protokol Keselamatan Penerbangan

Pihak berkuasa penerbangan awam India telah mengarahkan kajian dalaman segera terhadap prosedur keselamatan lapangan terbang dan dalam penerbangan selepas seorang pembantu juruterbang dari Oman didakwa menyerang kapten India, Smit Machchhar, dalam penerbangan Flydubai Boeing 737 yang berlepas dari Dubai ke Bengaluru minggu lalu. Seorang pegawai kanan memberitahu *The Week* pada 1 Oktober 2026 bahawa Pengarah Jeneral Penerbangan Awam (DGCA), Biro Keselamatan Penerbangan Awam (BCAS) dan Pasukan Keselamatan Perindustrian Pusat (CISF) akan “berbincang secara dalaman” sama ada nasihat baharu atau pindaan peraturan diperlukan. Walaupun kejadian berlaku pada syarikat penerbangan asing di luar ruang udara India, kewarganegaraan mangsa yang India dan destinasi penerbangan ke India telah menumpukan perhatian kepada pemeriksaan latar belakang kru dan protokol akses kokpit. Penyiasat sedang menganalisis sama ada penilaian psikologi wajib—yang dipertingkatkan di seluruh dunia selepas nahas Germanwings 2015—telah dijalankan dengan betul. Satu cadangan yang sedang dibincangkan ialah meluaskan program biometrik “Known Crewmember” India kepada syarikat penerbangan asing yang mengendalikan lebih daripada 14 perkhidmatan mingguan ke India. Ini akan membolehkan semakan masa nyata ID kru dengan pangkalan data penguatkuasaan undang-undang sebelum pesawat bergerak. Syarikat penerbangan bimbang tentang kos tambahan tetapi mengakui bahawa India, kini pasaran domestik ketiga terbesar di dunia, boleh menetapkan syarat. Bagi pasukan mobiliti global yang menguruskan eksekutif kanan, keselamatan yang dipertingkatkan mungkin bermakna masa pusing balik yang lebih lama di pintu berlepas sehingga prosedur stabil. Pengendali sewa khas dan penyedia pengangkutan korporat juga mungkin menghadapi kewajipan pelaporan baharu; BCAS dilaporkan sedang menyediakan pekeliling yang memerlukan pengendali swasta menyerahkan profil kru 72 jam sebelum ketibaan. Pihak berkepentingan diberi masa dua minggu untuk mengemukakan komen selepas draf nasihat diterbitkan. Dengan musim perjalanan Diwali yang sibuk semakin hampir, badan industri menggesa kementerian supaya melaksanakan perubahan secara berperingkat bagi mengelakkan gangguan operasi.