برازیل کی فضائی ٹریفک اتھارٹی نے SIGMA اور FPL-BR فلائٹ پلاننگ سسٹمز کی صبح سویرے بندش کا شیڈول بنایا ہے۔

محکمہ فضائی حدود کنٹرول (DECEA) نے خاموشی سے اپنے AISWEB پورٹل پر ایک سروس نوٹس جاری کیا ہے جس میں تصدیق کی گئی ہے کہ SIGMA ہوائی معلوماتی ڈیٹا بیس اور FPL-BR الیکٹرانک فلائٹ پلان فائلنگ سسٹم دونوں اتوار، 18 اکتوبر 2026 کو صبح 03:05 UTC سے 09:00 UTC تک بند رہیں گے۔ یہ چھ گھنٹے کا وقفہ برازیل کے مصروف ترین ہوائی اڈوں پر کم سے کم ٹریفک کے دوران رکھا گیا ہے تاکہ ایک بڑا سافٹ ویئر اپ گریڈ نصب کیا جا سکے جو دونوں پلیٹ فارمز کو ICAO کے جدید FF-ICE/1 میسجنگ معیار کے مطابق بنائے گا۔ SIGMA NOTAM کی تقسیم سے لے کر سلاٹ کوآرڈینیشن تک ہر چیز کی بنیاد ہے، جبکہ FPL-BR اوسطاً ہر اتوار کو 15,000 سے زائد ملکی اور بین الاقوامی فلائٹ پلانز کو سنبھالتا ہے۔ اس بندش کے دوران، آپریٹرز کو ہنگامی طریقہ کار اپنانا ہوگا—خاص طور پر برازیلیا میں انٹیگریٹڈ ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹر (CGNA) کے ذریعے ٹیلیفون یا AFTN فائلنگ۔ DECEA خبردار کرتا ہے کہ جو کیریئرز پرواز کے کم از کم دو گھنٹے پہلے فائلنگ نہیں کریں گے، انہیں نظام کے دوبارہ آن لائن ہونے پر زمینی تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ایئر لائنز، چارٹر آپریٹرز اور کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کے لیے یہ مینٹیننس کا وقت ن Nossa Senhora Aparecida کی طویل تعطیلات کے اختتام پر آتا ہے، جب ریو-ساؤ پالو ایئر برج پر لوڈ فیکٹر معمول کے مطابق 90 فیصد سے زیادہ ہوتا ہے۔ LATAM اور GOL نے پہلے ہی مسافروں کو جلد چیک ان کرنے کی ہدایت جاری کی ہے، جبکہ ویرایکاپوس اور ماناوس کے کارگو ہینڈلرز نے کہا ہے کہ وہ برآمدی سلاٹس سے بچنے کے لیے آؤٹ باؤنڈ مینیفیسٹ پہلے سے لوڈ کریں گے۔ ٹیکنالوجی مینیجرز اس اپ گریڈ کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ FF-ICE/1 پر منتقلی برازیلی ایئر ٹریفک کنٹرول کو پڑوسی FIRs جیسے یوراگوئے، ارجنٹینا اور پیرو کے ساتھ حقیقی وقت کے ایندھن اور وزن کے اعداد و شمار سمیت زیادہ جامع ڈیٹا سیٹ کا تبادلہ کرنے کی اجازت دے گی، جس سے راستے میں سطح کی تبدیلی کی درخواستیں کم ہوں گی جو ایئر لائنز کے لیے وقت اور ایندھن دونوں کی بچت کا باعث بنتی ہیں۔ یہ 2027 میں برازیل اور ارجنٹینا کے درمیان کراس بارڈر فری روٹ ایئر اسپیس کوریڈور کے تجربے کے لیے بھی ایک لازمی شرط ہے۔ جو کاروبار جسٹ ان ٹائم لاجسٹکس پر انحصار کرتے ہیں، انہیں پیر کی صبح ایئر لائنز کی وقت پر پرواز کی کارکردگی (OTP) ڈیش بورڈز پر نظر رکھنی چاہیے۔ ماضی کے ایسے بندشوں کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ پہلی لہر کی روانگیوں میں 5-8 فیصد کمی آتی ہے، جو عام طور پر دوپہر کے وسط تک بحال ہو جاتی ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیز (TMCs) مشورہ دیتی ہیں کہ برازیلیا یا بیلو ہوریزونٹے میں دوپہر کے بعد ملاقاتوں والے ایگزیکٹوز پہلے کی پروازیں بک کریں یا احتیاطاً ورچوئل شرکت کا منصوبہ بنائیں۔