Cơ Quan Quản Lý Giao Thông Hàng Không Brazil Lên Kế Hoạch Bảo Trì Sáng Sớm Hệ Thống Lập Kế Hoạch Bay SIGMA và FPL-BR

Cục Kiểm soát Không phận (DECEA) đã âm thầm đăng thông báo dịch vụ trên cổng thông tin AISWEB xác nhận rằng cả cơ sở dữ liệu thông tin hàng không SIGMA và hệ thống nộp kế hoạch bay điện tử FPL-BR sẽ ngừng hoạt động từ 03:05 đến 09:00 UTC vào Chủ nhật, ngày 18 tháng 10 năm 2026. Khoảng thời gian sáu giờ này, được chọn vào lúc lưu lượng thấp nhất tại các sân bay đông đúc nhất Brazil, nhằm thực hiện nâng cấp phần mềm lớn để đồng bộ hai nền tảng với chuẩn tin nhắn FF-ICE/1 mới nhất của ICAO. SIGMA là nền tảng cho mọi hoạt động từ phân phối NOTAM đến điều phối slot, trong khi FPL-BR xử lý hơn 15.000 kế hoạch bay nội địa và quốc tế trung bình mỗi Chủ nhật. Trong thời gian ngừng hoạt động, các hãng bay phải chuyển sang quy trình dự phòng—chủ yếu là nộp qua điện thoại hoặc AFTN thông qua Trung tâm Kiểm soát Không lưu Tích hợp (CGNA) tại Brasília. DECEA cảnh báo các hãng không nộp kế hoạch ít nhất hai giờ trước giờ khởi hành dự kiến có nguy cơ bị trì hoãn khi hệ thống hoạt động trở lại. Với các hãng hàng không, nhà khai thác thuê chuyến và bộ phận bay doanh nghiệp, thời gian bảo trì rơi vào giai đoạn nhạy cảm: cuối tuần lễ nghỉ lễ dài Nossa Senhora Aparecida, khi tỷ lệ lấp đầy trên tuyến bay Rio–São Paulo thường vượt 90%. LATAM và GOL đã phát đi khuyến cáo hành khách nên làm thủ tục sớm, trong khi các đơn vị xử lý hàng hóa tại Viracopos và Manaus cho biết sẽ chuẩn bị trước danh sách hàng xuất khẩu để tránh mất slot. Các quản lý công nghệ đánh giá cao bản nâng cấp này. Việc chuyển sang FF-ICE/1 sẽ cho phép kiểm soát không lưu Brazil trao đổi dữ liệu phong phú hơn—bao gồm số liệu nhiên liệu và trọng lượng theo thời gian thực—với các FIR lân cận ở Uruguay, Argentina và Peru, giảm các yêu cầu thay đổi độ cao trên đường bay gây tốn thời gian và nhiên liệu cho hãng hàng không. Đây cũng là điều kiện tiên quyết cho hành lang Không phận Tự do xuyên biên giới mà Brazil và Argentina dự kiến thử nghiệm vào năm 2027. Các doanh nghiệp dựa vào logistics đúng giờ nên theo dõi bảng điều khiển hiệu suất đúng giờ (OTP) của các hãng vào sáng thứ Hai. Dữ liệu lịch sử từ các lần ngừng hoạt động tương tự cho thấy số chuyến bay khởi hành đợt đầu giảm 5-8%, thường được bù đắp vào giữa chiều. Các trung tâm điều phối du lịch khuyến nghị các lãnh đạo có cuộc họp sau bữa trưa tại Brasília hoặc Belo Horizonte nên đặt chuyến bay sớm hơn hoặc lên kế hoạch tham dự trực tuyến để phòng ngừa.