سوئس کسٹمز کے نئے PASSAR پلیٹ فارم میں جزوی خرابی، برآمدی اعلامیوں میں تاخیر

برآمد کنندگان کو 20 اکتوبر کو غیر متوقع تاخیر کا سامنا کرنا پڑا جب وفاقی دفتر برائے کسٹمز اور بارڈر سیکیورٹی (FOCBS) نے اطلاع دی کہ معاون دستاویزات صرف "جزوی طور پر" PASSAR اور پرانے e-dec نظام سے حاصل کی جا سکتی ہیں۔ یہ خلل صنعت کی اسٹیٹس پیجز پر 08:25 CEST پر رپورٹ کیا گیا، جس نے Chartera آؤٹ پٹ فنکشنز کو متاثر کیا جو VAT زیرو ریٹنگ اور ترجیحی ماخذ کے دعووں کے لیے پروف آف ایگزٹ تیار کرتے ہیں۔ PASSAR سوئٹزرلینڈ کا کثیر سالہ ڈیجیٹل کسٹمز اصلاحاتی منصوبہ ہے جو مرحلہ وار e-dec ایکسپورٹ کو تبدیل کر رہا ہے۔ اگرچہ بنیادی میسجنگ لیئر نے ڈیکلریشنز قبول کرنا جاری رکھا، تصدیقی دستاویزات کی عدم دستیابی کی وجہ سے فریٹ فارورڈرز فائلز بند نہیں کر سکے یا بینک گارنٹیز جاری نہیں کر سکے، جس سے اندرون ملک کلیئرنس ڈپو پر قطاریں لگ گئیں۔ گھڑی اور دوا سازی کے شعبوں میں قیمتی کنسائنمنٹس کو رپورٹ کیا گیا کہ زیورخ اور بیسل یورو ایئرپورٹ کے گوداموں میں عبوری کمرے میں روکا گیا ہے جب تک دستاویزات حاصل نہ ہو جائیں۔ FOCBS کے تکنیکی ماہرین نے تین گھنٹوں کے اندر نظام کو مستحکم کیا اور "مانیٹرنگ" کی حالت میں منتقل کر دیا، لیکن ایجنسی نے خبردار کیا کہ بیک لاگز 21 اکتوبر تک جاری رہ سکتے ہیں۔ لاجسٹکس سافٹ ویئر فراہم کنندہ Riege Software نے صارفین کو ہنگامی حوالہ جات پرنٹ کرنے یا جہاں ممکن ہو روانگی مؤخر کرنے کا مشورہ دیا جب تک خودکار رسیدیں دوبارہ دستیاب نہ ہوں۔ گھریلو سامان کی شپمنٹس یا ہاتھ سے لیب سیمپلز لے جانے والی کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ واقعہ سوئٹزرلینڈ کی کسٹمز آئی ٹی منتقلی کے دوران ہنگامی منصوبہ بندی کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ کمپنیوں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ FOCBS کے نظام کی دستیابی کی اطلاعات میں شامل ہوں اور تصدیق کریں کہ فریٹ پارٹنرز کے پاس کانٹون کی منظوری یافتہ دستی طریقہ کار موجود ہیں۔ یہ خلل ممکنہ طور پر فریٹ ایسوسی ایشنز کی جانب سے دوہری سپورٹ ونڈو کے مطالبات کو تقویت دے گا جب تک کہ PASSAR 2027 میں مکمل طور پر فعال نہ ہو جائے۔ سوئس برآمدی چینلز پر انحصار کرنے والی کاروباری کمپنیوں کو توقع رکھنی چاہیے کہ جب ماڈیولز پائلٹ سے پروڈکشن میں منتقل ہوں گے تو وقفے وقفے سے سست روی کا سامنا ہوگا۔