La nouvelle plateforme PASSAR des Douanes suisses connaît une panne partielle, ralentissant les déclarations d'exportation

Le 20 octobre, les exportateurs ont été confrontés à des retards inattendus lorsque l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDSF) a signalé que les documents justificatifs ne pouvaient être récupérés que « partiellement » via les systèmes PASSAR et e-dec legacy. Cette perturbation, signalée à 08h25 CEST sur les pages de suivi de l’industrie, a impacté les fonctions de sortie Chartera, indispensables pour obtenir les preuves de sortie nécessaires à l’exonération de TVA et aux demandes d’origine préférentielle.

PASSAR, la refonte numérique pluriannuelle des douanes suisses, remplace progressivement e-dec Export. Si la couche principale de messagerie continuait d’accepter les déclarations, l’indisponibilité des documents de confirmation empêchait les transitaires de clôturer les dossiers ou de libérer les garanties bancaires, provoquant des files d’attente dans les dépôts de dédouanement intérieurs. Des envois de grande valeur dans les secteurs horloger et pharmaceutique ont été retenus dans les salles de transit des entrepôts de Zurich et de l’EuroAirport de Bâle, en attente de récupération des documents.



Les techniciens de l’OFDSF ont stabilisé le système en moins de trois heures et sont passés en mode « surveillance », mais l’agence a averti que les retards pourraient se prolonger jusqu’au 21 octobre. Le fournisseur de logiciels logistiques Riege Software a conseillé à ses clients d’imprimer des références d’urgence ou, si possible, de reporter les départs jusqu’à la réactivation des reçus automatisés.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise gérant les déménagements ou le transport manuel d’échantillons de laboratoire, cet incident souligne l’importance d’un plan de secours durant la transition informatique douanière suisse. Les entreprises sont invitées à s’inscrire aux alertes de disponibilité du système OFDSF et à vérifier que leurs partenaires logistiques disposent de procédures manuelles validées par le canton.

Cette panne devrait renforcer les appels des associations de transporteurs à la mise en place d’une période de soutien en double voie jusqu’à la pleine maturité de PASSAR prévue en 2027. Les entreprises dépendantes des canaux d’exportation suisses doivent s’attendre à des ralentissements intermittents lors de la migration des modules du pilote à la production.