
Exportadores enfrentaram atrasos inesperados em 20 de outubro, quando o Escritório Federal de Alfândega e Segurança de Fronteiras (FOCBS) informou que os documentos de suporte só podiam ser recuperados parcialmente nos sistemas PASSAR e e-dec legados. A interrupção, sinalizada às 08h25 CEST nas páginas de status do setor, afetou as funções de saída do Chartera que geram comprovantes de saída necessários para a isenção de IVA e reivindicações de origem preferencial.
O PASSAR é a reformulação digital aduaneira multianual da Suíça, que está substituindo o e-dec Export em fases. Embora a camada principal de mensagens continuasse aceitando declarações, a indisponibilidade dos documentos de confirmação impediu que os agentes de carga fechassem arquivos ou liberassem garantias bancárias, causando filas nos depósitos de desembaraço interno. Remessas de alto valor nos setores de relógios e farmacêutico ficaram retidas em salas de trânsito nos armazéns do Aeroporto de Zurique e do EuroAirport de Basileia, aguardando a recuperação dos documentos.
Técnicos do FOCBS estabilizaram o sistema em três horas e passaram para um estado de "monitoramento", mas a agência alertou que os atrasos poderiam se estender até 21 de outubro. O fornecedor de software logístico Riege Software recomendou aos clientes que imprimissem referências emergenciais ou, quando possível, adiassem as partidas até que os recibos automatizados estivessem novamente disponíveis.
Para equipes corporativas de mobilidade que coordenam envios de bens domésticos ou transporte manual de amostras laboratoriais, o incidente reforça a importância do planejamento de contingência durante a transição do sistema aduaneiro suíço. As empresas são incentivadas a se inscreverem nos alertas de disponibilidade do sistema do FOCBS e a confirmar que seus parceiros de frete possuem procedimentos manuais de contingência aprovados pelo cantão.
A falha provavelmente aumentará a pressão das associações de transporte por um período de suporte em dupla via até que o PASSAR atinja sua maturidade total em 2027. Negócios que dependem dos canais de exportação suíços devem esperar lentidões intermitentes à medida que os módulos migram do piloto para a produção.
O PASSAR é a reformulação digital aduaneira multianual da Suíça, que está substituindo o e-dec Export em fases. Embora a camada principal de mensagens continuasse aceitando declarações, a indisponibilidade dos documentos de confirmação impediu que os agentes de carga fechassem arquivos ou liberassem garantias bancárias, causando filas nos depósitos de desembaraço interno. Remessas de alto valor nos setores de relógios e farmacêutico ficaram retidas em salas de trânsito nos armazéns do Aeroporto de Zurique e do EuroAirport de Basileia, aguardando a recuperação dos documentos.
Técnicos do FOCBS estabilizaram o sistema em três horas e passaram para um estado de "monitoramento", mas a agência alertou que os atrasos poderiam se estender até 21 de outubro. O fornecedor de software logístico Riege Software recomendou aos clientes que imprimissem referências emergenciais ou, quando possível, adiassem as partidas até que os recibos automatizados estivessem novamente disponíveis.
Para equipes corporativas de mobilidade que coordenam envios de bens domésticos ou transporte manual de amostras laboratoriais, o incidente reforça a importância do planejamento de contingência durante a transição do sistema aduaneiro suíço. As empresas são incentivadas a se inscreverem nos alertas de disponibilidade do sistema do FOCBS e a confirmar que seus parceiros de frete possuem procedimentos manuais de contingência aprovados pelo cantão.
A falha provavelmente aumentará a pressão das associações de transporte por um período de suporte em dupla via até que o PASSAR atinja sua maturidade total em 2027. Negócios que dependem dos canais de exportação suíços devem esperar lentidões intermitentes à medida que os módulos migram do piloto para a produção.
Fonte: Riege Software Status Page