لُفتھانسا گروپ نے دبئی واپسی مارچ 2027 تک موخر کر دی، جبکہ برٹش ایئر ویز نے ہیٹھرو سے دبئی کی پروازیں دوبارہ شروع کر دیں۔

بین الاقوامی ایئر لائنز مشرق وسطیٰ کے نیٹ ورکس کو دوبارہ ترتیب دے رہی ہیں تاکہ ایران اور خلیج کے اوپر فضائی حدود کی پابندیوں کے باعث پیدا ہونے والی نئی پروازوں کی راہوں کا سامنا کیا جا سکے۔ 12 نومبر کو لوفتھانسا نے تصدیق کی کہ اس کے تمام برانڈز – لوفتھانسا، سوئس اور یورو ونگز – کم از کم 27 مارچ 2027 تک دبئی کے لیے مسافر اور کارگو پروازیں معطل رکھیں گے۔ جرمن گروپ نے ایران، عراق اور خلیج کے بڑے حصوں پر موجود فلائٹ پابندی والے علاقے کی وجہ سے اضافی پرواز کے وقت اور ایندھن کے استعمال کو A321 فیملی کی پروازوں کے لیے تجارتی طور پر غیر منافع بخش قرار دیا ہے۔ متاثرہ صارفین کو مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کی جا رہی ہے۔ اس کے برعکس، برٹش ایئر ویز نے 3 نومبر کو آٹھ ماہ کی بندش کے بعد خاموشی سے لندن-ہیتھرو سے دبئی کی روزانہ پروازیں دوبارہ شروع کر دی ہیں۔ تاہم، بی اے نے ابو ظہبی کو اپنی پروازوں سے نکال دیا ہے اور جدہ، ریاض اور بحرین پر معطلیاں 2027 تک بڑھا دی ہیں، جو ایئر لائنز کی مارکیٹ بہ مارکیٹ خطرے کی تشخیص کی پیچیدگی کو ظاہر کرتا ہے۔ دیگر یورپی کیریئرز بھی محتاط رویہ اختیار کیے ہوئے ہیں: کے ایل ایم، ایئر فرانس اور آئی ٹی اے ایئر ویز نے دبئی کی معطلیاں پہلی سہ ماہی تک بڑھا دی ہیں، جبکہ وز ایئر اور ایئر بالتک نے متحدہ عرب امارات کے لیے اپنی تمام سردیوں کی پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ دبئی کے ذریعے عملہ اور سامان منتقل کرنے والی کثیر القومی کمپنیاں اس موسم سرما میں کم گنجائش کے اختیارات اور باقی نشستوں پر زیادہ قیمتوں کا سامنا کریں گی۔ قیمتی یا وقت کی پابندی والی کارگو کی منتقلی کرنے والے فریٹ فارورڈرز کو بھی طویل ترسیل کے اوقات اور اضافی چارجز کا سامنا ہے کیونکہ کیریئرز پابند فضائی حدود سے بچنے کے لیے راستے بدل رہے ہیں۔ سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ اضافی اسٹاپ اوور وقت شامل کریں، ہوائی جہاز کی تبدیلیوں کی جانچ کریں جو سامان کی اجازت میں فرق ڈال سکتی ہیں، اور مسافروں کو یاد دلائیں کہ راستہ بدلنے سے ویزا یا ٹیسٹنگ کی شرائط متاثر ہو سکتی ہیں جو اصل سفرنامے پر مبنی ہوں۔ دبئی کی اپنی مرکزی ایئر لائن، ایمریٹس، عالمی نیٹ ورک چلائے ہوئے ہے، لیکن انتظامیہ تسلیم کرتی ہے کہ عرب سمندر اور عرب جزیرہ نما کے ذریعے گھماؤ دار راستے آپریشنل منافع کو متاثر کر رہے ہیں۔ ایئر لائن متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) اور یورو کنٹرول کے ساتھ روزانہ فضائی حدود کے نوٹسز پر قریبی تعاون کر رہی ہے، لیکن خبردار کرتی ہے کہ اچانک بندشیں آخری لمحے میں راستے بدلنے پر مجبور کر سکتی ہیں۔ کاروباری مسافروں کو ایئر لائن ایپس استعمال کرنے اور دبئی ایئرپورٹ پر کنکشن کے لیے وافر وقت رکھنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ طویل مدتی سوال یہ ہے کہ آیا علاقائی تنازعہ طویل عرصے تک جاری رہنے سے پروازوں کو بڑے جہازوں کی طرف بڑھایا جائے گا جو راستے بدلنے کا بہتر مقابلہ کر سکیں، یا کچھ ثانوی شہر کے جوڑے بالکل ختم ہو جائیں گے۔ جب تک فضائی حدود معمول پر نہیں آتیں، بڑے مشرق وسطیٰ کے کاروباروں کو غیر مستحکم گنجائش کی صورتحال کے لیے تیار رہنا چاہیے اور متعدد کیریئرز کے ساتھ متبادل انتظامات کو یقینی بنانا چاہیے۔