Ngành du lịch công tác cảnh báo Bộ Tài chính Anh về việc tăng thêm thuế Hành khách Hàng không

Các tổ chức thương mại hàng đầu—Hiệp hội Du lịch Doanh nghiệp (BTA), Viện Quản lý Du lịch và Airlines UK—đã gửi thư chung tới Bộ trưởng Tài chính vào ngày 24 tháng 11 năm 2025, kêu gọi chính phủ đóng băng hoặc giảm Thuế Hành khách Hàng không (APD) và các khoản thu liên quan trong Ngân sách tháng Ba. Họ lập luận rằng các đợt tăng thuế tích lũy từ năm 2020 đã làm tăng hơn 40 bảng Anh cho một chuyến bay khứ hồi trung bình ở châu Âu và lên tới 180 bảng Anh cho vé hạng thương gia đường dài.

Theo khảo sát mới nhất của BTA với 120 tập đoàn đa quốc gia tại Anh, 61% đã cắt giảm ngân sách đi lại trong năm nay do thuế cao hơn, trì hoãn các chuyến thăm khách hàng và khởi động dự án ở nước ngoài. Các nhóm này cảnh báo rằng việc tăng thuế thêm nữa sẽ làm suy yếu tham vọng tăng trưởng xuất khẩu của chính phủ và mâu thuẫn với chiến lược ‘Global Britain’.



Bộ Tài chính phản bác rằng APD là công cụ ‘người gây ô nhiễm phải trả’ quan trọng và lưu ý rằng mức thuế vé hạng phổ thông cho các chuyến bay siêu dài đã giảm nhẹ vào tháng 4 năm 2025. Tuy nhiên, các đại diện ngành cho biết nhu cầu doanh nghiệp tập trung chủ yếu ở các khoang hạng cao, nơi mức thuế đã tăng mạnh.

Nếu cảnh báo này không được chú ý, các nhà quản lý du lịch có thể phải xem xét lại ngân sách năm 2026, thương lượng các gói bù đắp carbon hoặc chuyển các cuộc họp sang hình thức trực tuyến. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa phụ thuộc vào các chuyến bán hàng trực tiếp có thể bị ảnh hưởng nặng nề, hạn chế khả năng tiếp cận thị trường mới.

Bức thư cũng đề nghị dành một phần doanh thu từ APD để tài trợ cho các ưu đãi Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF), theo khuyến nghị của Hội đồng Jet Zero. Các chuyên gia nhận định nhượng bộ này có thể giúp chính phủ tìm được lối đi hòa giải giữa sự thận trọng về tài chính và những lo ngại của ngành.