Sân bay Gatwick tăng phí trả khách lên 40% sau cú sốc tăng giá vé Budget

Hành khách đến sân bay London Gatwick sẽ phải trả 10 bảng thay vì 7 bảng để sử dụng làn thả khách trước sân bay từ ngày 6 tháng 1 năm 2026, sau khi sân bay công bố mức tăng giá lên tới 40%. Giám đốc điều hành Stewart Wingate cho biết nguyên nhân chính là do Ngân sách mùa thu tuần trước, khiến chi phí thuế kinh doanh hàng năm của Gatwick tăng gấp đôi, từ khoảng 40 triệu bảng lên 90 triệu bảng trong ba năm tới.

Thông thường, việc đánh giá lại thuế kinh doanh ảnh hưởng nặng nề nhất đến các cửa hàng bán lẻ trên phố chính, nhưng sân bay lại trở thành một trong những đơn vị đóng thuế lớn nhất tại Anh; chỉ có Heathrow trả thuế cao hơn Gatwick. Wingate cảnh báo với các nhà đầu tư rằng sự kết hợp giữa thuế cao hơn và chi phí vay vốn vẫn ở mức cao có thể làm giảm niềm tin vào kế hoạch đầu tư 2,2 tỷ bảng của sân bay nhằm đưa đường băng dự phòng vào sử dụng thường xuyên, dự án này nhằm tăng công suất hàng năm từ 45 triệu lên 80 triệu hành khách và đóng góp 1 tỷ bảng vào GDP quốc gia.



Đối với các nhà quản lý di chuyển và người mua dịch vụ du lịch, việc tăng giá không chỉ là phiền toái cho khách du lịch: Gatwick là sân bay kinh doanh bận rộn thứ hai ở Anh và là trung tâm quan trọng của các hãng hàng không giá rẻ. Các chuyên gia tư vấn vận tải mặt đất ước tính một chuyến xe đưa đón doanh nghiệp vào sáng thứ Hai phục vụ 25 hành khách cao cấp sẽ tăng khoảng 600 bảng chi phí hàng năm chỉ riêng từ việc tăng giá thả khách. Taxi và dịch vụ gọi xe có thể chuyển chi phí này trực tiếp cho khách, nhưng các doanh nghiệp vận hành xe buýt riêng hoặc hợp đồng với các công ty xe khách giờ đây phải chịu hoặc tính lại chi phí này.

Gatwick nhấn mạnh hành khách vẫn có thể được thả miễn phí tại các bãi đỗ xe dài hạn, với dịch vụ xe buýt đưa đón mất 6 phút đến các nhà ga, và những người có thẻ Blue Badge vẫn được miễn phí. Tuy nhiên, động thái này phản ánh xu hướng rộng hơn: khi các sân bay Anh phải chịu chi phí vận hành cao hơn — từ nâng cấp bền vững, máy quét an ninh mới đến quy định tuân thủ Hệ thống Thông tin Du lịch Điện tử (ETA) sắp tới — các khoản phí phụ trợ đang tăng nhanh hơn giá vé máy bay chính thức. Các nhóm quản lý di chuyển nên xem xét lại dự toán chi phí chuyến đi năm 2026, đặc biệt với những nhiệm vụ yêu cầu di chuyển thường xuyên quanh London và khu vực Đông Nam nước Anh.