Aeroporto de Gatwick aumenta taxa de desembarque em 40% após impacto do aumento das tarifas do Budget

Viajantes com destino a London Gatwick pagarão £10 em vez de £7 para usar as faixas de desembarque no aeroporto a partir de 6 de janeiro de 2026, após o aeroporto anunciar um aumento de preço de 40%. O CEO Stewart Wingate atribuiu o aumento diretamente ao Orçamento de Outono da semana passada, que mais que dobrou a conta anual de taxas comerciais do Gatwick, de cerca de £40 milhões para £90 milhões nos próximos três anos.

Reavaliações das taxas comerciais normalmente afetam mais os varejistas das ruas principais, mas os aeroportos voltaram a ser alguns dos maiores pagadores de taxas em um único local no Reino Unido; apenas Heathrow paga mais que Gatwick. Wingate disse aos investidores que o impacto combinado das taxas mais altas e dos custos de empréstimos ainda elevados ameaça “minar a confiança” no plano de capital de £2,2 bilhões do aeroporto para colocar a pista de reserva do Gatwick em uso rotineiro, um projeto que visa aumentar a capacidade anual de 45 milhões para 80 milhões de passageiros e injetar £1 bilhão no PIB nacional.



Para gestores de mobilidade e compradores de viagens, o aumento de preço é mais que um incômodo para os turistas: Gatwick é o segundo aeroporto mais movimentado do Reino Unido para viagens de negócios e um importante hub de companhias aéreas de baixo custo. Consultores de transporte terrestre estimam que um serviço corporativo típico de segunda-feira pela manhã, atendendo 25 viajantes premium, terá um custo adicional de cerca de £600 por ano só com o aumento da taxa de desembarque. Táxis e serviços de transporte por aplicativo podem repassar a cobrança diretamente, mas empresas que operam ônibus privados ou contratam empresas de ônibus agora terão que absorver ou repassar a diferença.

O Gatwick ressalta que os passageiros ainda podem ser deixados gratuitamente nos estacionamentos de longa duração, com um serviço de traslado de seis minutos até os terminais, e que portadores do Blue Badge continuam isentos. No entanto, a medida evidencia uma tendência maior: à medida que os aeroportos do Reino Unido enfrentam custos operacionais mais altos — desde melhorias em sustentabilidade até novos scanners de segurança e o próximo regime de conformidade do Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) — as taxas adicionais estão aumentando mais rápido que as tarifas aéreas principais. Equipes de mobilidade que planejam orçamentos para 2026 devem, portanto, revisar as suposições de custo total das viagens, especialmente para missões que exigem transferências frequentes em aeroportos de Londres e do Sudeste.