Nhân viên kiểm soát không lưu Polynesia thuộc Pháp tiếp tục đình công, khiến các chuyến bay đến Tahiti bị trì hoãn

Kỹ thuật viên điều hành không lưu và kiểm soát viên tháp điều khiển thuộc Cục Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC/SEAC) tại Papeete đã bỏ phiếu tiếp tục cuộc đình công kéo dài bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 sau khi các cuộc đàm phán hòa giải thất bại lần thứ ba. Công đoàn USAC-CGT cho biết lực lượng nhân sự hiện “nguy hiểm khi quá thiếu” để quản lý cả các chuyến bay quốc tế thân rộng và mạng lưới máy bay cánh quạt liên đảo ngày càng mở rộng.

Tình hình hoạt động. Mặc dù luật dịch vụ tối thiểu hạn chế tác động, các hãng hàng không báo cáo tình trạng chậm chuyến liên tục từ 30-90 phút tại sân bay Tahiti–Faa’a và thỉnh thoảng phải hủy chuyến đến Moorea và Bora-Bora. Air Tahiti Nui đã hợp nhất một số chuyến bay từ Los Angeles và Auckland; Air France điều chỉnh lịch nghỉ của phi hành đoàn để tránh vượt quá giờ làm việc. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên chở phụ tùng biển và xuất khẩu cá tươi cảnh báo nguy cơ hư hỏng nếu tranh chấp kéo dài.



Cuộc đối đầu giữa chủ sử dụng lao động và công đoàn. Ban quản lý đề xuất tuyển thêm 6 kiểm soát viên theo từng giai đoạn trong năm nay cùng khoản trợ cấp khó khăn một lần 1.000 euro; công đoàn yêu cầu tuyển 12 người và ngay lập tức tăng phụ cấp ca đêm 10%.

Tại sao điều này quan trọng với các nhà quản lý di chuyển. Polynesia thuộc Pháp được xếp vào “vùng lãnh thổ hải ngoại”; do đó các chương trình di chuyển nhân sự đặt tại Paris cần lên kế hoạch cho thời gian di chuyển kéo dài, gia hạn giấy phép làm việc cho phi hành đoàn theo diện ‘Passeport Talent—Mission’, và khả năng chi phí lưu trú vượt dự kiến cho nhân viên chuyển công tác đến các dự án du lịch tại Bora-Bora.

Bước tiếp theo. Chính quyền vùng lãnh thổ kêu gọi hai bên chấp nhận trọng tài bắt buộc nhưng USAC-CGT cảnh báo có thể phát động các cuộc đình công mới vào cao điểm kỳ nghỉ học tháng Hai.