
Sân bay Frankfurt đang bước vào giai đoạn đếm ngược cuối cùng cho việc khai trương nhà ga Terminal 3 trị giá 4 tỷ euro, dự kiến vào ngày 22 tháng 4 năm 2026. Vào thứ Ba, ngày 27 tháng 1, hơn 200 “hành khách” tình nguyện đã trải qua toàn bộ quy trình của một chuyến đi quốc tế — từ làm thủ tục trực tuyến đến kiểm soát xuất nhập cảnh — nhằm giúp nhà điều hành Fraport hoàn thiện các quy trình trước khi các chuyến bay thương mại đầu tiên cất cánh vào ngày 23 tháng 4.
Các buổi diễn tập sẽ được tăng cường nhanh chóng. Hai lần mỗi tuần cho đến tháng 4, sẽ có tới 1.000 người tham gia cùng nhân viên từ các hãng hàng không, cảnh sát liên bang, hải quan và các công ty dịch vụ mặt đất luyện tập các tình huống như gửi hành lý, kiểm tra an ninh, định hướng và lên máy bay theo nhiều kịch bản khác nhau, bao gồm giờ cao điểm, chuyến bay bị trễ và hỗ trợ người khuyết tật. Tổng cộng sẽ có 8.000 người tham gia.
Terminal 3 được thiết kế riêng cho 19 triệu hành khách mỗi năm và sẽ là nơi hoạt động của các hãng hàng không thuộc liên minh oneworld, SkyTeam và các hãng lớn vùng Vịnh, giúp giảm tải cho Terminal 2 đã cũ kỹ. Những điểm nổi bật bao gồm 50 cổng kiểm soát biên giới tự động, khu vực gửi hành lý tự động hoàn toàn bằng công nghệ sinh trắc học và hệ thống xe điện chuyên dụng kết nối các nhà ga mới với ga tàu đường dài chỉ trong 8 phút.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này rất quan trọng. Các hãng hàng không như Emirates, Etihad, British Airways và Air France-KLM sẽ chuyển đổi hoạt động theo bốn đợt trong mùa hè, đồng nghĩa với việc các cơ sở dữ liệu chính sách đi lại và hướng dẫn di chuyển sân bay cần được cập nhật. Fraport cam kết rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu, nhưng cũng cảnh báo rằng việc đào tạo làm quen cho nhân viên mặt đất có thể gây ra “những trục trặc ban đầu” trong vài tuần đầu.
Các hiệp hội du lịch công tác hoan nghênh chương trình diễn tập này, nhấn mạnh rằng trung tâm bận rộn nhất nước Đức đã chịu tổn hại về uy tín do hỗn loạn trong thời kỳ đại dịch. “Việc thử nghiệm quy mô lớn và sớm là cách duy nhất để đảm bảo việc khai trương vào tháng 4 diễn ra suôn sẻ,” ông Christoph Carnier, Chủ tịch VDR, kêu gọi các công ty thông báo sớm cho hành khách về việc chuyển đổi nhà ga.
Các buổi diễn tập sẽ được tăng cường nhanh chóng. Hai lần mỗi tuần cho đến tháng 4, sẽ có tới 1.000 người tham gia cùng nhân viên từ các hãng hàng không, cảnh sát liên bang, hải quan và các công ty dịch vụ mặt đất luyện tập các tình huống như gửi hành lý, kiểm tra an ninh, định hướng và lên máy bay theo nhiều kịch bản khác nhau, bao gồm giờ cao điểm, chuyến bay bị trễ và hỗ trợ người khuyết tật. Tổng cộng sẽ có 8.000 người tham gia.
Terminal 3 được thiết kế riêng cho 19 triệu hành khách mỗi năm và sẽ là nơi hoạt động của các hãng hàng không thuộc liên minh oneworld, SkyTeam và các hãng lớn vùng Vịnh, giúp giảm tải cho Terminal 2 đã cũ kỹ. Những điểm nổi bật bao gồm 50 cổng kiểm soát biên giới tự động, khu vực gửi hành lý tự động hoàn toàn bằng công nghệ sinh trắc học và hệ thống xe điện chuyên dụng kết nối các nhà ga mới với ga tàu đường dài chỉ trong 8 phút.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này rất quan trọng. Các hãng hàng không như Emirates, Etihad, British Airways và Air France-KLM sẽ chuyển đổi hoạt động theo bốn đợt trong mùa hè, đồng nghĩa với việc các cơ sở dữ liệu chính sách đi lại và hướng dẫn di chuyển sân bay cần được cập nhật. Fraport cam kết rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu, nhưng cũng cảnh báo rằng việc đào tạo làm quen cho nhân viên mặt đất có thể gây ra “những trục trặc ban đầu” trong vài tuần đầu.
Các hiệp hội du lịch công tác hoan nghênh chương trình diễn tập này, nhấn mạnh rằng trung tâm bận rộn nhất nước Đức đã chịu tổn hại về uy tín do hỗn loạn trong thời kỳ đại dịch. “Việc thử nghiệm quy mô lớn và sớm là cách duy nhất để đảm bảo việc khai trương vào tháng 4 diễn ra suôn sẻ,” ông Christoph Carnier, Chủ tịch VDR, kêu gọi các công ty thông báo sớm cho hành khách về việc chuyển đổi nhà ga.
Nguồn: Welt