Ấn Độ duy trì hành lang Tây Á: 50 chuyến bay vẫn hoạt động ngày 9/3 bất chấp việc đóng cửa không phận khu vực

Trước bối cảnh căng thẳng leo thang giữa Iran và liên minh Mỹ-Israel, Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ (MoCA) quyết định không ngừng kết nối thương mại với vùng Vịnh. Theo bản tin buổi tối ngày 9 tháng 3, các hãng hàng không Ấn Độ—Air India, Air India Express, IndiGo, SpiceJet và Akasa Air—đã thực hiện khoảng 50 chuyến bay hành khách kết nối Delhi, Mumbai, Hyderabad, Bengaluru và Kozhikode với Dubai, Abu Dhabi, Muscat, Jeddah và các trung tâm Tây Á khác. Phòng điều hành của bộ đã họp mỗi 6 giờ kể từ cuối tháng 2 để đánh giá bản đồ cảnh báo tên lửa do Cơ quan Hàng không Liên hợp UAE, Oman và Saudi Arabia phát hành. Khi cần thiết, các chuyến bay được điều hướng qua Biển Ả Rập, kéo dài thời gian bay thêm 40-90 phút nhưng tránh các vùng FIR có rủi ro cao nhất trên Iraq và phía tây Iran. Các quan chức cấp cao cho biết chính phủ cũng theo dõi dữ liệu giá vé theo thời gian thực để ngăn chặn tình trạng "lợi dụng khủng hoảng" sau khi giá vé trên tuyến Mumbai-Dubai tăng vọt 60% trong tuần trước. Các hãng hàng không được yêu cầu duy trì ít nhất một máy bay thân rộng và hai máy bay thân hẹp trong nước để sẵn sàng cho các nhiệm vụ sơ tán không theo kế hoạch nếu tình hình an ninh xấu đi. Tại sân bay IGI Delhi, quầy nhập cảnh cho hành khách đến từ vùng Vịnh hiện có cán bộ liên lạc của MoCA để xử lý nhanh các trường hợp cư trú quá hạn của người dân bị kẹt lại. Đối với các doanh nghiệp Ấn Độ phụ thuộc vào hành lang vùng Vịnh—dịch vụ CNTT tại Dubai Internet City, các dự án xây dựng ở Doha và dòng khách y tế trị giá 7 tỷ USD hàng năm—việc duy trì dù chỉ là lịch bay hạn chế vẫn rất quan trọng. Các tổ chức thương mại như FIEO và Nasscom hoan nghênh quyết định này, cho rằng nó giúp các nhà xuất khẩu có thêm thời gian để chuyển hướng hàng hóa qua Jebel Ali và giữ cho luân chuyển nhân lực không bị gián đoạn. Tuy nhiên, các chuyên gia tư vấn rủi ro khuyến cáo các công ty nên kích hoạt chính sách chia nhóm nhân sự và xem xét lại bảo hiểm với các điều khoản loại trừ "rủi ro chiến tranh" và "bất ổn dân sự". Về phía MoCA, các quan chức cho biết việc phê duyệt chuyến bay hàng ngày sẽ vẫn "linh hoạt" cho đến khi các NOTAM khu vực được gỡ bỏ. Hành khách được yêu cầu xác nhận lại đặt chỗ trước 12 giờ khởi hành và dự phòng thêm thời gian quá cảnh do khả năng chuyển hướng qua các hành lang Biển Ả Rập và Biển Đỏ.