L’aeroporto di Francoforte inaugura il Terminal 3 da 4 miliardi di euro, potenziando la capacità per la crescita dei voli a lungo raggio

Il principale scalo tedesco ha celebrato l'inaugurazione ufficiale del Terminal 3 il 23 aprile 2026, ma i dettagli dell'espansione da 19 milioni di passeggeri sono stati ampiamente diffusi il 24 aprile. Construction Review Online segnala che il progetto da 4 miliardi di euro, finanziato privatamente, aggiunge 24 nuovi gate, un people-mover automatizzato dedicato e piazzole di sosta per aerei di grandi dimensioni, progettate per le flotte Airbus A350 e Boeing 787. Per i team di mobilità globale, il tempismo è perfetto. Il rinnovo continuo della flotta Lufthansa porterà la compagnia a spostare più operazioni a lungo raggio al nuovo Pier G, liberando slot preziosi nei Terminal 1 e 2 per i voli a corto raggio e europei. La configurazione integra inoltre i chioschi biometrici EES nel processo di imbarco, contribuendo a ridurre la congestione che affligge i terminal più vecchi dal 10 aprile. Fraport prevede che la capacità complessiva dell’aeroporto passerà da 64 a oltre 80 milioni di passeggeri all’anno una volta che il nuovo terminal sarà pienamente operativo. Gli analisti sottolineano che i nuovi gate potrebbero sostenere nuove rotte intercontinentali verso mercati in crescita come India e Sud-est asiatico, riducendo la dipendenza da scali mediorientali e rafforzando il ruolo di Francoforte come hub di rilocalizzazione per talenti multinazionali. Le aziende dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio: molti vettori opereranno check-in e lounge in terminal diversi durante il programma estivo di transizione, quindi i dipendenti dovranno prevedere tempi extra per i trasferimenti. Il nuovo people-mover SkyLine, con corse ogni due minuti, sarà gratuito nella fase di apertura, ma richiederà la convalida della carta d’imbarco a partire da ottobre.