독일에서 가장 분주한 허브 공항이 2026년 4월 23일 터미널 3의 공식 개장을 축하했으며, 4월 24일에는 1,900만 명 수용 규모 확장에 대한 세부 사항이 대대적으로 공개되었습니다. Construction Review Online에 따르면, 민간 자금으로 조성된 40억 유로 규모의 이 프로젝트는 24개의 신규 게이트, 전용 자동 셔틀, 에어버스 A350과 보잉 787 기종을 위한 대형 주기장을 추가했습니다. 글로벌 모빌리티 팀에게는 시기가 절묘합니다. 루프트한자의 지속적인 기단 교체로 인해 장거리 노선이 새로 개장한 G 피어로 이전되면서, 1터미널과 2터미널의 희소 슬롯이 단거리 및 유럽 노선에 더 많이 할당될 예정입니다. 또한, 새로운 터미널 설계에는 4월 10일부터 구 터미널에서 혼잡을 야기했던 문제를 완화할 수 있는 EES 생체 인식 키오스크가 탑승 절차에 통합되어 있습니다. 프랑크푸르트 공항 운영사 프라포트는 새 터미널이 완전히 가동되면 연간 공항 수용 능력이 6,400만 명에서 8,000만 명 이상으로 증가할 것으로 전망합니다. 전문가들은 추가 게이트가 인도와 동남아시아의 성장 시장으로 향하는 새로운 대륙 간 노선을 지원해 중동 허브에 대한 경유 의존도를 줄이고, 프랑크푸르트가 다국적 인재 유입의 관문 역할을 강화할 것이라고 분석합니다. 기업들은 여행 정책을 업데이트해야 합니다. 많은 항공사가 여름 이행 기간 동안 서로 다른 터미널에서 체크인과 라운지를 운영할 예정이므로 직원들은 환승 시간을 넉넉히 잡아야 합니다. 새로 도입된 스카이라인 자동 셔틀은 2분 간격으로 운행되며 개장 초기에는 무료지만 10월부터는 탑승권 확인이 필요합니다.
