Ba tổ chức công đoàn phi công chính của Bỉ—ACV/CSC, ABVV/FGTB và ACLVB/CGLSB—đã gửi thông báo đình công chính thức vào ngày 27 tháng 4, cáo buộc chính phủ liên bang tạo ra tình huống "vô lý" khi các phi công phải làm việc hợp pháp đến 66 hoặc 67 tuổi trong khi quy định của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) cấm bay thương mại sau 65 tuổi. Các công đoàn cho rằng sự mâu thuẫn này đang buộc các phi công cao tuổi phải nghỉ việc hoặc chuyển sang công việc mặt đất, làm giảm thu nhập và ảnh hưởng đến văn hóa an toàn bay. Thông báo này mở đường cho các cuộc đình công trên tất cả các hãng hàng không Bỉ, bao gồm Brussels Airlines, TUI fly Belgium và các hãng chuyên chở thuê hỗ trợ giao thông công ty. Chưa có ngày đình công cụ thể, nhưng hành động công nghiệp có thể bắt đầu sau 10 ngày chờ, có thể xảy ra vào đầu tháng 5, gần với cuộc biểu tình quốc gia ngày 12 tháng 5 đang đe dọa sân bay Brussels. Brussels Airlines đã lên tiếng chỉ trích mạnh mẽ, cảnh báo rằng các cuộc đình công thêm sẽ làm tổn hại danh tiếng kết nối của Bỉ trong bối cảnh lượng hành khách đang phục hồi. Công ty con của Lufthansa Group kêu gọi các bên xã hội tìm giải pháp thương lượng, nhấn mạnh các cuộc đình công liên tiếp từ năm 2025 đã làm giảm độ đúng giờ và tăng chi phí vận hành. Với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, vấn đề không chỉ là rắc rối về lịch trình: các chuyến bay dài thường dựa vào phi hành đoàn xuất phát từ Brussels. Việc gián đoạn có thể gây chậm trễ dây chuyền trên các tuyến Bắc Mỹ và châu Phi phục vụ trụ sở đa quốc gia tại Bỉ. Các đội nhân sự có nhân viên đi công tác trong tháng 5 nên dự phòng thời gian, mua vé có thể hoàn tiền nếu được và chuẩn bị các lộ trình thay thế qua Amsterdam, Paris hoặc Frankfurt.
Nguồn: Aviation24.be
