نقابات الطيارين البلجيكيين تعلن عن إضراب بسبب الجمود في ملف سن التقاعد

قدمت النقابات الثلاث الرئيسية للطيارين في بلجيكا—ACV/CSC، ABVV/FGTB وACLVB/CGLSB—إشعارًا رسميًا بالإضراب في 27 أبريل، متهمة الحكومة الفيدرالية بخلق وضع "عبثي" يُجبر الطيارين قانونيًا على العمل حتى سن 66 أو 67، رغم أن قواعد وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) تحظر الطيران التجاري بعد سن 65. وتقول النقابات إن هذا التناقض يدفع الطيارين المخضرمين إلى البطالة أو وظائف أرضية، مما يضر بالأجور وثقافة السلامة الجوية. يفتح الإشعار الباب أمام إضرابات في جميع شركات الطيران البلجيكية، بما في ذلك خطوط بروكسل الجوية، TUI fly Belgium، وشركات الطيران الخاصة التي تدعم حركة النقل المؤسسي. لم يتم تحديد موعد للإضراب بعد، لكن يمكن أن تبدأ الإجراءات القانونية بعد فترة تهدئة مدتها 10 أيام، مما يجعل أول توقف محتمل في أوائل مايو، وهو موعد قريب جدًا من الاحتجاج الوطني المقرر في 12 مايو والذي يهدد مطار بروكسل. وانتقدت خطوط بروكسل الجوية هذه الخطوة بشدة، محذرة من أن المزيد من الاضطرابات العمالية سيضر بسمعة بلجيكا في مجال الربط الجوي، خاصة مع تعافي أعداد الركاب. ودعت الشركة التابعة لمجموعة لوفتهانزا الشركاء الاجتماعيين إلى إيجاد حل تفاوضي، مشيرة إلى أن الإضرابات المتكررة منذ 2025 قد أثرت بالفعل على مؤشرات الدقة وزادت من تكاليف التشغيل. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن القضية تتجاوز مجرد إزعاج في الجدولة: فخطوط الرحلات الطويلة تعتمد غالبًا على طواقم الطيران المتمركزة في بروكسل. قد تؤدي الاضطرابات في التناوب إلى تأخيرات متتالية في الرحلات إلى أمريكا الشمالية وأفريقيا التي تخدم مقرات الشركات متعددة الجنسيات في بلجيكا. وينبغي لفرق الموارد البشرية التي لديها موظفون مسافرون في مايو أن تضع خططًا مرنة للسفر، وتشتري تذاكر قابلة للاسترداد حيثما أمكن، وتعد بدائل للرحلات عبر أمستردام أو باريس أو فرانكفورت.