I tre principali sindacati dei piloti in Belgio—ACV/CSC, ABVV/FGTB e ACLVB/CGLSB—hanno presentato un formale preavviso di sciopero il 27 aprile, accusando il governo federale di aver creato una situazione "assurda" in cui i piloti sono obbligati a lavorare legalmente fino a 66 o 67 anni, nonostante le norme dell’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) vietino il volo commerciale oltre i 65 anni. I sindacati sostengono che questa discrepanza costringe i piloti più anziani a disoccupazione o a ruoli a terra, compromettendo sia i guadagni sia la cultura della sicurezza del volo. Il preavviso apre la possibilità di scioperi in tutte le compagnie belghe, tra cui Brussels Airlines, TUI fly Belgium e i charter specializzati nel traffico aziendale. Non è stata ancora fissata una data per lo sciopero, ma l’azione può iniziare legalmente dopo un periodo di raffreddamento di 10 giorni, collocando la prima possibile interruzione all’inizio di maggio, in prossimità della protesta nazionale del 12 maggio che già minaccia l’aeroporto di Bruxelles. Brussels Airlines ha duramente criticato la decisione, avvertendo che ulteriori disordini sindacali danneggeranno la reputazione del Belgio in termini di connettività proprio mentre il numero di passeggeri sta riprendendo. La controllata del Gruppo Lufthansa ha esortato le parti sociali a trovare una soluzione negoziata, sottolineando che gli scioperi ripetuti dal 2025 hanno già compromesso la puntualità e aumentato i costi operativi. Per i manager della mobilità globale, il problema va oltre il semplice disagio di programmazione: gli itinerari di lungo raggio spesso dipendono da equipaggi di cabina basati a Bruxelles. Rotazioni interrotte potrebbero causare ritardi a catena sulle rotte verso Nord America e Africa, che servono le sedi multinazionali in Belgio. I team HR con assegnazioni previste a maggio dovrebbero prevedere margini di flessibilità nei piani di viaggio, acquistare biglietti rimborsabili quando possibile e preparare itinerari alternativi via Amsterdam, Parigi o Francoforte.
Fonte: Aviation24.be
