Số lượng hành khách giảm mạnh tại các sân bay Đức, gây lo ngại về kết nối doanh nghiệp

Số liệu giao thông mới nhất từ Hiệp hội Sân bay Đức (ADV) cho thấy chỉ có 16,7 triệu hành khách sử dụng các sân bay Đức trong tháng 4 — thấp hơn dự báo 1,65 triệu người và là mức giảm mạnh nhất kể từ đầu năm 2022. ADV cho rằng nguyên nhân là “cơn bão hoàn hảo” gồm nhiều yếu tố: các cuộc đình công kéo dài cả tuần trong Tập đoàn Lufthansa, giá nhiên liệu máy bay đạt kỷ lục do việc đóng cửa không phận Trung Đông, cùng với mức thuế hành khách cao nhất châu Âu. Việc các hãng hàng không giá rẻ ngừng khai thác các tuyến bay càng làm tình hình xấu đi. Ryanair đã thông báo cắt giảm 2 triệu chỗ ngồi tại sân bay Berlin Brandenburg cho mùa đông, trực tiếp nhắc đến chi phí quản lý cao ở Đức. Du lịch công tác bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Tần suất các chuyến bay đường dài đến các thị trường quan trọng như Tokyo, Chicago và Bengaluru bị giảm khi các hãng chuyển máy bay hạn chế sang các trung tâm sinh lời hơn bên ngoài Đức. Các công ty tư vấn cho biết khách hàng đang chuyển các cuộc họp sang Amsterdam hoặc Zurich để tránh các hành trình nhiều chặng, làm suy yếu vị thế của Đức như một trung tâm điều hành cho các đội nhóm toàn châu Âu. Các sân bay lo ngại một vòng luẩn quẩn: lượng hành khách giảm khiến thu nhập thương mại giảm, dẫn đến ít kinh phí nâng cấp nhà ga và tự động hóa hệ thống kiểm soát nhập cảnh (EES), từ đó làm giảm sức cạnh tranh của các cửa ngõ hàng không Đức. Họ đang vận động chính phủ Berlin tạm ngừng thuế hành khách hàng không và chi trả chi phí an ninh hàng không từ ngân sách chung — mô hình đã được áp dụng ở Pháp và Tây Ban Nha. Trước khi có sự hỗ trợ, các nhà quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho lịch bay thưa thớt hơn, giá vé cao hơn trên các tuyến còn lại và thời gian đặt vé kéo dài. Nếu có thể, các công ty nên xem xét lựa chọn đường sắt trên các hành lang nội châu Âu đông đúc hoặc thương lượng miễn phí cho các hành trình tự kết nối qua các trung tâm nước ngoài.