Sân bay Paris bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công ngày 18 tháng 6 liên quan đến quy định thẻ an ninh

Ba sân bay lớn của Paris—Charles-de-Gaulle, Orly và Le Bourget—đã trải qua một ngày hỗn loạn vào thứ Năm, ngày 18 tháng 6, khi nhân viên mặt đất, nhân viên an ninh và nhân viên bán lẻ đồng loạt đình công 24 giờ để phản đối chính sách thẻ an ninh “không khoan nhượng” do các công đoàn mô tả. Chính sách mới, được Cảnh sát trưởng Paris ban hành cuối năm 2025, tự động từ chối hoặc thu hồi thẻ ra vào khu vực an ninh nếu nhân viên có bất kỳ ghi nhận nào về việc sử dụng ma túy trong cơ sở dữ liệu cảnh sát Pháp (TAJ), bất kể vi phạm đã xảy ra từ lâu hay mức độ nghiêm trọng ra sao. Không có thẻ, người lao động không được phép tiếp cận khu vực an ninh và đồng nghĩa mất việc. Liên minh công đoàn (CGT-ADP, CFDT, UNSA và Sud-Aérien) đã tập hợp vài trăm nhân viên trước văn phòng cảnh sát trưởng tại Nhà ga 1 của CDG từ 10 giờ sáng, giơ cao các biểu ngữ với dòng chữ “Thẻ của tôi, việc của tôi.” Nhà điều hành sân bay Groupe ADP cho biết có sự gián đoạn hạn chế nhưng rõ ràng: thời gian chờ kiểm tra an ninh vào giờ cao điểm buổi sáng tăng lên 45-50 phút thay vì 20 phút thông thường, một số cửa hàng miễn thuế đóng cửa, và sáu chuyến bay khởi hành bị trễ hơn một giờ trong khi tìm đội thay thế. Không có chuyến bay nào bị hủy, nhưng các hãng Air France và easyJet khuyến cáo hành khách nên đến sân bay sớm ba tiếng. Các công đoàn cho rằng cách làm cứng nhắc này vi phạm nguyên tắc tỷ lệ của EU trong Quy định 2015/1998 về an ninh hàng không và trừng phạt những vi phạm nhỏ không liên quan đến rủi ro khu vực an ninh. Họ đề nghị thành lập hội đồng đánh giá chung gồm đại diện người lao động để xem xét từng trường hợp riêng lẻ và cấp thẻ tạm thời trong thời gian chờ kháng cáo. Họ cũng yêu cầu cảnh sát trưởng công bố số liệu ẩn danh để các bên xã hội có thể giám sát tỷ lệ từ chối. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, tranh chấp này là một cảnh báo đỏ. CDG xử lý một phần ba lưu lượng đi lại công tác của Pháp và là trung tâm quan trọng cho các chuyển giao nhân sự trong công ty theo Giấy phép ICT của EU và chương trình “Passeport Talent” của Pháp. Việc thiếu nhân sự kéo dài trong an ninh hoặc dịch vụ mặt đất có thể làm tăng thời gian nối chuyến tối thiểu, gây thay đổi lịch trình và làm đội chi phí đi lại tăng cao đúng lúc các công ty đẩy mạnh nhiệm vụ mùa hè. Nếu không đạt được thỏa thuận, các công đoàn cảnh báo có thể tiếp tục đình công vào đầu tháng 7—mùa cao điểm nghỉ lễ—gây ra những ảnh hưởng lan rộng hơn đến hoạt động của các tập đoàn đa quốc gia có nhân viên đi qua Paris.