巴黎三大机场——戴高乐机场、奥利机场和勒布尔歇机场——于6月18日星期四经历了一天的动荡。地勤人员、安全检查员和零售员工联合发起了为期24小时的罢工，抗议工会所称的“零容忍”安全证政策。该政策由巴黎警察局于2025年底推出，规定如果员工在法国警方数据库（TAJ）中有任何涉毒记录，无论违规时间或严重程度如何，都会自动被拒发或撤销空侧通行证。没有通行证，员工无法合法进入安检区，意味着失去工作。
由CGT-ADP、CFDT、UNSA和Sud-Aérien组成的工会联盟，于上午10点在戴高乐机场1号航站楼警察局前集结了数百名员工，举着写有“我的证件，我的工作”的标语牌。机场运营商巴黎机场集团（Groupe ADP）报告称，虽然影响有限但明显：早高峰时段安检排队时间从平时的20分钟延长至45-50分钟，一些免税店关闭，六个航班因寻找替补地勤人员延误超过一小时。航班未被取消，但法航和易捷航空建议乘客提前三小时到达机场。
工会认为，这一一刀切的做法违反了欧盟2015/1998号航空安全条例中关于比例原则的规定，且惩罚了与空侧安全风险无关的轻微违规行为。他们要求成立包括员工代表在内的联合评审小组，对个案进行逐一评估，并在申诉期间发放临时通行证。同时，工会还要求警察局公布匿名统计数据，以便社会各方监督拒发率。
对于全球流动管理者而言，此次争议敲响警钟。戴高乐机场承担了法国三分之一的商务出行流量，是欧盟ICT许可和法国“人才护照”跨国调派的重要枢纽。安检或地勤人员持续短缺，可能导致最短转机时间延长、航班时刻调整及差旅预算增加，正值企业加大夏季派遣力度之际。若双方未达成妥协，工会表示可能在7月初——旅游旺季——再次罢工，给通过巴黎调配员工的跨国公司带来更广泛的运营连锁反应。
由CGT-ADP、CFDT、UNSA和Sud-Aérien组成的工会联盟，于上午10点在戴高乐机场1号航站楼警察局前集结了数百名员工，举着写有“我的证件，我的工作”的标语牌。机场运营商巴黎机场集团（Groupe ADP）报告称，虽然影响有限但明显：早高峰时段安检排队时间从平时的20分钟延长至45-50分钟，一些免税店关闭，六个航班因寻找替补地勤人员延误超过一小时。航班未被取消，但法航和易捷航空建议乘客提前三小时到达机场。
工会认为，这一一刀切的做法违反了欧盟2015/1998号航空安全条例中关于比例原则的规定，且惩罚了与空侧安全风险无关的轻微违规行为。他们要求成立包括员工代表在内的联合评审小组，对个案进行逐一评估，并在申诉期间发放临时通行证。同时，工会还要求警察局公布匿名统计数据，以便社会各方监督拒发率。
对于全球流动管理者而言，此次争议敲响警钟。戴高乐机场承担了法国三分之一的商务出行流量，是欧盟ICT许可和法国“人才护照”跨国调派的重要枢纽。安检或地勤人员持续短缺，可能导致最短转机时间延长、航班时刻调整及差旅预算增加，正值企业加大夏季派遣力度之际。若双方未达成妥协，工会表示可能在7月初——旅游旺季——再次罢工，给通过巴黎调配员工的跨国公司带来更广泛的运营连锁反应。
