Sân bay Paris CDG, Orly và Le Bourget chuẩn bị đối mặt với cuộc đình công của nhân viên mặt đất vào ngày 18 tháng 6 do quy định thắt chặt về thẻ an ninh

Hành khách bay đến hoặc đi từ thủ đô nước Pháp vào thứ Năm, ngày 18 tháng 6 năm 2026, có thể gặp gián đoạn do sáu liên đoàn công đoàn đại diện cho khoảng 14.000 nhân viên mặt đất tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) và trung tâm hàng không thương mại Le Bourget (LBG) đã phát động cuộc đình công kéo dài 24 giờ. Liên minh công đoàn—CGT, CFDT, UNSA-Aérien, Sud-Aérien, FO và CFTC—cho biết quy trình cấp thẻ ra vào do Cảnh sát Paris quản lý đã trở nên quá nghiêm ngặt, khiến hàng trăm nhân viên lâu năm có nguy cơ mất quyền truy cập khu vực sân bay do những vi phạm nhỏ hoặc đã được quy định từ lâu. Không có thẻ hợp lệ, các nhân viên từ người xử lý hành lý đến nhân viên vệ sinh máy bay không thể vào khu vực an ninh, đe dọa trực tiếp công việc của họ. Đại diện công đoàn tại buổi họp báo cho biết họ yêu cầu thành lập một cơ quan độc lập để xem xét, quyền được cấp thẻ tạm thời trong thời gian kháng cáo, và một tiêu chí “tỷ lệ thuận” rõ ràng hơn để những vi phạm không liên quan đến an ninh hàng không không bị cấm tự động. Một cuộc biểu tình tại trụ sở phụ của CDG dự kiến diễn ra vào lúc 08:00 sáng. Nhà điều hành sân bay Groupe ADP cho biết họ dự đoán chủ yếu là các cuộc tuần hành chứ không phải nghỉ việc hàng loạt, nên chưa yêu cầu các hãng hàng không giảm lịch bay trước. Tuy nhiên, các hãng vẫn kích hoạt danh sách dự phòng, cảnh báo khách hàng đến sớm và ưu tiên mua vé chỉ mang theo hành lý xách tay để tránh ùn tắc hành lý. Các chuyến bay đường dài đến Bắc Mỹ, vùng Vịnh và châu Á—nhiều chuyến phụ thuộc vào thời gian quay vòng máy bay chặt chẽ—được đánh giá có nguy cơ bị trễ cao nhất. Các nhà quản lý du lịch công tác được khuyến cáo theo dõi các thông báo NOTAM và tin nhắn điều phối của Eurocontrol. Vì cuộc đình công nhắm vào nhân viên sân bay chứ không phải hãng hàng không, việc bồi thường theo Quy định EU 261 khó xảy ra, dù các hãng vẫn phải cung cấp phương án đổi chuyến hoặc hoàn tiền khi hủy chuyến. Các công ty có nhân viên di chuyển toàn cầu được nhắc nhở cập nhật cảnh báo trách nhiệm chăm sóc và kiểm tra bảo hiểm du lịch bao gồm rủi ro đình công. Cuộc đình công diễn ra vào thời điểm nhạy cảm với ngành hàng không Pháp. Chỉ riêng CDG đã phục vụ hơn 33 triệu hành khách trong 5 tháng đầu năm 2026, và công suất mùa hè dự kiến đạt 108% so với năm 2019. Với hệ thống kiểm soát sinh trắc học mới của EU (EES) đã làm tăng thời gian chờ tại cửa khẩu, ngay cả những tranh chấp lao động nhỏ cũng có thể gây ảnh hưởng lan rộng đến các trung tâm hàng không châu Âu. Cơ quan “Observatoire des Aéroports” mới thành lập của chính phủ sẽ công bố báo cáo sau sự kiện trong vòng mười ngày, góp phần vào các cuộc tham vấn về thỏa thuận tập thể toàn ngành mà công đoàn cho rằng cần giải quyết các quy định về thẻ ra vào, vấn đề chênh lệch lương và thiếu hụt đào tạo.