Chính phủ Síp đã khởi động một chiến dịch chính trị nhằm đảm bảo trở thành thành viên đầy đủ của Khu vực Schengen không cần hộ chiếu của EU trong vòng 18 tháng tới. Các quan chức cấp cao tại Nicosia chia sẻ với Kathimerini Cyprus rằng họ hy vọng sẽ đưa vấn đề này ra Hội đồng EU sớm nhất vào tháng 9 và nhận được sự đồng thuận nhất trí từ các quốc gia thành viên trước cuộc bầu cử tổng thống vào tháng 2 năm 2028. Về mặt kỹ thuật, Síp đã hoàn thành tất cả 120 khuyến nghị trong danh sách đánh giá Schengen, nhận được “đèn xanh” từ Ủy ban châu Âu vào đầu mùa hè này. Điều còn lại là quyết định chính trị khó khăn hơn.
Địa lý và chính trị đặc thù của Síp làm phức tạp vấn đề: một phần ba đảo nằm ngoài sự kiểm soát của chính phủ do bị chiếm đóng bởi Thổ Nhĩ Kỳ, và Anh vẫn giữ hai Khu vực Căn cứ Chủ quyền nằm ngoài lãnh thổ hải quan EU. Brussels và một số quốc gia thành viên yêu cầu các đảm bảo cụ thể rằng người di cư bất hợp pháp sẽ không thể vào Cộng hòa Síp qua Đường Xanh hoặc các căn cứ này rồi tiếp tục di chuyển tự do trong khu vực Schengen. Những lo ngại tương tự đã khiến Croatia gia nhập muộn hơn ba năm, còn Bulgaria và Romania chậm tới 13 năm.
![Síp Đặt Mục Tiêu Tham Gia Khu Vực Schengen Trong 18 Tháng Với Tham Vọng Cao]()
Tổng thống Nikos Christodoulides cho rằng rủi ro có thể kiểm soát được vì Síp là một hòn đảo không có biên giới đất liền trực tiếp với quốc gia EU nào khác. Chính phủ khẳng định việc gia nhập Schengen sẽ không làm thắt chặt kiểm soát tại các điểm qua Đường Xanh hiện tại mà ngược lại sẽ nâng cao vị thế của đảo trong “lõi nội bộ” của EU. Tuy nhiên, lãnh đạo người Thổ Síp Tufan Erhürman cảnh báo rằng việc gia nhập Schengen có thể làm sâu sắc thêm sự chia rẽ và gây khó khăn về di chuyển cho người Thổ Síp không mang quốc tịch Cộng hòa Síp.
Các nhà ngoại giao EU được trích dẫn trong bài báo cho biết tiến độ của Síp là “chưa từng có tiền lệ” và sẽ phụ thuộc vào việc thuyết phục các đối tác như Đức và Pháp, những nước yêu cầu kế hoạch vận hành đáng tin cậy cho giám sát Đường Xanh và hợp tác với các Cơ quan Căn cứ Anh. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, đây là vấn đề quan trọng: khi Síp gia nhập Schengen, visa ngắn hạn do bất kỳ thành viên Schengen nào cấp sẽ có hiệu lực cho việc đi công tác đến Síp và ngược lại, giảm bớt thủ tục hành chính cho các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở khu vực tại Limassol, Nicosia và Larnaca. Ngược lại, các công ty hiện sử dụng Síp làm điểm nhập cảnh đầu tiên cho nhân viên không thuộc EU có thể phải điều chỉnh quy trình tuân thủ theo tiêu chuẩn Schengen, bao gồm cả việc xin phép đi lại ETIAS trong tương lai.
Các công tác chuẩn bị thực tế đã bắt đầu. Hermes Airports, đơn vị vận hành sân bay Larnaca và Paphos, đang nâng cấp cổng sinh trắc học và hệ thống API để phù hợp với yêu cầu của Hệ thống Nhập cảnh/ Xuất cảnh Schengen, trong khi Cục Di trú đang soạn thảo các quy trình dự phòng cho Đường Xanh. Nếu tiến độ 18 tháng bị trễ, các quan chức cho biết mục tiêu dự phòng vẫn là “trước cuối năm 2027,” nhưng sáu tháng tới sẽ cho thấy liệu Síp có thể thuyết phục các đối tác EU rằng hoàn cảnh đặc biệt của mình, theo cách nói của Brussels, chỉ là “mây mù chứ không phải bão tố.”
Địa lý và chính trị đặc thù của Síp làm phức tạp vấn đề: một phần ba đảo nằm ngoài sự kiểm soát của chính phủ do bị chiếm đóng bởi Thổ Nhĩ Kỳ, và Anh vẫn giữ hai Khu vực Căn cứ Chủ quyền nằm ngoài lãnh thổ hải quan EU. Brussels và một số quốc gia thành viên yêu cầu các đảm bảo cụ thể rằng người di cư bất hợp pháp sẽ không thể vào Cộng hòa Síp qua Đường Xanh hoặc các căn cứ này rồi tiếp tục di chuyển tự do trong khu vực Schengen. Những lo ngại tương tự đã khiến Croatia gia nhập muộn hơn ba năm, còn Bulgaria và Romania chậm tới 13 năm.
Tổng thống Nikos Christodoulides cho rằng rủi ro có thể kiểm soát được vì Síp là một hòn đảo không có biên giới đất liền trực tiếp với quốc gia EU nào khác. Chính phủ khẳng định việc gia nhập Schengen sẽ không làm thắt chặt kiểm soát tại các điểm qua Đường Xanh hiện tại mà ngược lại sẽ nâng cao vị thế của đảo trong “lõi nội bộ” của EU. Tuy nhiên, lãnh đạo người Thổ Síp Tufan Erhürman cảnh báo rằng việc gia nhập Schengen có thể làm sâu sắc thêm sự chia rẽ và gây khó khăn về di chuyển cho người Thổ Síp không mang quốc tịch Cộng hòa Síp.
Các nhà ngoại giao EU được trích dẫn trong bài báo cho biết tiến độ của Síp là “chưa từng có tiền lệ” và sẽ phụ thuộc vào việc thuyết phục các đối tác như Đức và Pháp, những nước yêu cầu kế hoạch vận hành đáng tin cậy cho giám sát Đường Xanh và hợp tác với các Cơ quan Căn cứ Anh. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, đây là vấn đề quan trọng: khi Síp gia nhập Schengen, visa ngắn hạn do bất kỳ thành viên Schengen nào cấp sẽ có hiệu lực cho việc đi công tác đến Síp và ngược lại, giảm bớt thủ tục hành chính cho các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở khu vực tại Limassol, Nicosia và Larnaca. Ngược lại, các công ty hiện sử dụng Síp làm điểm nhập cảnh đầu tiên cho nhân viên không thuộc EU có thể phải điều chỉnh quy trình tuân thủ theo tiêu chuẩn Schengen, bao gồm cả việc xin phép đi lại ETIAS trong tương lai.
Các công tác chuẩn bị thực tế đã bắt đầu. Hermes Airports, đơn vị vận hành sân bay Larnaca và Paphos, đang nâng cấp cổng sinh trắc học và hệ thống API để phù hợp với yêu cầu của Hệ thống Nhập cảnh/ Xuất cảnh Schengen, trong khi Cục Di trú đang soạn thảo các quy trình dự phòng cho Đường Xanh. Nếu tiến độ 18 tháng bị trễ, các quan chức cho biết mục tiêu dự phòng vẫn là “trước cuối năm 2027,” nhưng sáu tháng tới sẽ cho thấy liệu Síp có thể thuyết phục các đối tác EU rằng hoàn cảnh đặc biệt của mình, theo cách nói của Brussels, chỉ là “mây mù chứ không phải bão tố.”
Nguồn: KNEWS – Kathimerini Cyprus
