Cộng đồng doanh nghiệp xuyên biên giới Canada thức dậy trong sự bất ổn mới vào ngày 26 tháng 7 sau khi các nghị sĩ đối lập kêu gọi triệu tập phiên họp khẩn cấp của Ủy ban Thường vụ Hạ viện về Thương mại Quốc tế. Trong bức thư dài 6 trang được công bố lúc 4 giờ sáng theo giờ ET, Bộ trưởng bóng tối Đảng Bảo thủ phụ trách quan hệ Canada-Mỹ Shuvaloy Majumdar kêu gọi Thủ tướng Mark Carney trình bày chiến lược đàm phán bằng văn bản nhằm bảo vệ các nhà xuất khẩu, du khách và công nhân chuỗi cung ứng trước mức thuế quan 50% sắp tới mà Mỹ tuyên bố sẽ áp dụng trong 30 ngày. Yêu cầu của ông Majumdar được đưa ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố vào ngày 20 tháng 7 rằng ông sẽ áp đặt thuế quan rộng rãi trừ khi Canada dỡ bỏ hạn ngạch nông nghiệp lâu đời và các hạn chế về rượu tỉnh bang. Cuộc đối đầu chính trị này diễn ra chỉ một ngày trước lễ khai trương được mong đợi từ lâu của Cầu Quốc tế Gordie Howe trị giá 6,4 tỷ CAD, một công trình nhằm thúc đẩy lưu thông hơn 400 triệu CAD thương mại hàng ngày qua hành lang Detroit-Windsor. Các công ty dựa vào vận tải “đúng giờ” lo ngại về chuỗi các biện pháp trả đũa có thể làm chậm kiểm tra hàng hóa và tăng chi phí ngay lập tức. Các luật sư thương mại cho rằng một kế hoạch rõ ràng từ phía Canada là điều thiết yếu. “Nếu không có sự chắc chắn, các nhà vận chuyển sẽ tìm cách chuyển hướng hàng hóa qua các cảng phụ, làm tăng thời gian vận chuyển,” luật sư hải quan tại Montréal, bà Sophie Tremblay cảnh báo. Các nhà sản xuất với lực lượng lao động tích hợp Bắc Mỹ cũng lo ngại về việc di chuyển nhân viên; nhiều kỹ sư và giám sát viên qua lại biên giới hàng tuần theo quy định về khách doanh nhân của CUSMA. Các chuyên gia pháp lý cho biết ngay cả một cuộc chiến thuế quan ngắn hạn cũng có thể khiến nhân viên nhập cư Mỹ kiểm tra giấy phép làm việc kỹ lưỡng hơn. Các nhóm doanh nghiệp đang thúc giục Ottawa tăng cường các làn đi lại tin cậy NEXUS và FAST, đồng thời đẩy nhanh cấp phép làm việc tạm thời cho các chuyên gia chuỗi cung ứng có thể cần chuyển sản xuất lên phía bắc biên giới nếu thuế quan được áp dụng. Phòng Thương mại Canada ước tính trong một ghi chú ban đêm rằng mức thuế 50% chỉ riêng với ô tô có thể đe dọa 90.000 việc làm tại Ontario. Trong khi đó, Văn phòng Thủ tướng cho biết đang “xem xét tất cả các phương án” và cam kết khai trương cây cầu mới vào ngày 27 tháng 7. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, hai tuần tới sẽ rất quan trọng. Các nhà tuyển dụng được khuyên nên lên kế hoạch các cảng nhập cảnh thay thế, hướng dẫn nhân viên đi công tác về khả năng bị kiểm tra phụ và đảm bảo mọi hàng hóa mang qua biên giới đều có hóa đơn thương mại đầy đủ. Nếu Quốc hội họp lại trong tuần này, các lãnh đạo doanh nghiệp nên theo dõi kỹ các lời khai — điều này có thể báo hiệu liệu sự thông suốt biên giới có bị thắt chặt hay liệu các bên có thể đạt được thỏa thuận trước khi thuế quan có hiệu lực.
Nguồn: CityNews / Canadian Press
