7月26日，加拿大跨境商业界迎来新的不确定性，反对党议员呼吁紧急召开众议院国际贸易常务委员会会议。在一封凌晨4点发布的6页信函中，保守党加拿大-美国关系影子部长舒瓦洛伊·马朱姆达尔敦促总理马克·卡尼提交一份书面谈判策略，以保护出口商、旅客和供应链工人免受美国将在30天内实施的高达50%的关税威胁。马朱姆达尔的请求紧随美国总统唐纳德·特朗普7月20日宣布的广泛关税计划，除非加拿大取消长期存在的农业配额和省级酒类限制。这场政治交锋恰逢备受期待的64亿加元戈迪·豪国际大桥即将开通，该桥旨在加速底特律-温莎走廊每日超过4亿加元的贸易流通。依赖“准时制”卡车运输的企业担心一系列报复性措施将导致货运检查延迟，成本骤增。贸易律师表示，明确的加拿大应对方案至关重要。蒙特利尔海关律师索菲·特雷姆布莱警告：“没有确定性，运输商将通过次要港口绕行，增加运输时间。”拥有北美一体化劳动力的制造商也担忧员工流动性，许多工程师和主管每周依靠CUSMA商务访客规则跨境工作。法律观察人士补充称，即使是短期关税战，也可能促使美国移民官更严格审查工作许可。商业团体敦促渥太华加强NEXUS和FAST可信旅客通道，并加快为供应链专家办理临时工作许可，以应对关税冲击可能导致的生产转移。加拿大商会在一份紧急报告中估计，仅汽车关税50%就可能威胁到9万个安大略省就业岗位。与此同时，总理办公室表示正在“审查所有选项”，并承诺7月27日如期开放新桥。对于企业流动管理者来说，接下来的两周至关重要。建议雇主规划替代入境口岸，提醒出行员工可能面临的二次检查，并确保携带过境的货物附有完整商业发票。如果议会本周复会，企业高管应密切关注证词，这可能预示着边境通行将趋紧，或理性声音能在关税生效前达成协议。
