Nhân viên kiểm soát không lưu ca đêm tại sân bay Charleroi sẽ tổ chức đình công kéo dài 24 đêm, đe dọa 832 chuyến bay

Sân bay Brussels South Charleroi (CRL), trung tâm hành khách đông thứ hai của Bỉ, đang chuẩn bị cho gần một tháng liên tiếp các cuộc đình công ban đêm của kiểm soát viên không lưu sau khi đàm phán về tiền thưởng thất bại. Nhà cung cấp dịch vụ nhà nước Skeyes xác nhận vào thứ Ba, ngày 15 tháng 9, rằng nhân viên làm ca từ 22:00 đến 08:00 sẽ ngừng làm việc mỗi đêm từ thứ Tư, ngày 16 tháng 9 đến ngày 10 tháng 10. Mô hình nội bộ của công ty cho thấy có 832 chuyến bay thương mại—487 chuyến đến và 345 chuyến đi—dự kiến trong khung giờ này và có nguy cơ bị hủy hoặc chuyển hướng.

Tranh chấp xoay quanh khoản phụ cấp làm việc ngoài giờ mà các kiểm soát viên tại Charleroi cho rằng không theo kịp lạm phát và không tương xứng với mức phụ cấp tại Sân bay Brussels. Các cuộc đàm phán bắt đầu từ tháng 7 nhưng đổ vỡ vào cuối tuần trước khi đề nghị mới nhất của ban quản lý bị 78% thành viên công đoàn bác bỏ. Ngay sau cuộc bỏ phiếu, công nhân đã gửi thông báo đình công theo quy định 48 giờ, khiến cuộc đình công đầu tiên trở nên không thể tránh khỏi theo luật lao động Bỉ.



Mặc dù cuộc đình công chủ yếu nhắm vào hoạt động ban đêm, các hãng hàng không cảnh báo sẽ có ảnh hưởng dây chuyền đến các chuyến bay sáng sớm. Nếu máy bay không thể hạ cánh từ 22:00 đến nửa đêm, chúng sẽ phải qua đêm ở nơi khác—thường là các căn cứ của Ryanair tại Pháp hoặc Ý—gây chậm trễ cho các chuyến bay đầu tiên trong ngày, ảnh hưởng đến mạng lưới trung chuyển châu Âu. Các hãng hàng không giá rẻ, chiếm 80% lưu lượng tại CRL, cho biết khả năng bù đắp rất hạn chế vào cuối mùa hè và có thể phải chuyển hướng hành khách qua Sân bay Brussels hoặc Lille.

Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch dự phòng. Một số công ty đa quốc gia hoạt động tại Wallonia cho biết sẽ tạm thời chuyển các giám đốc điều hành sang các chuyến Eurostar sáng sớm hoặc các chuyến bay nối chuyến của Lufthansa từ Sân bay Brussels để tránh nguy cơ trễ kết nối. Trong khi đó, ban quản lý du lịch khu vực lo ngại về thiệt hại uy tín khi Charleroi vừa mới bắt đầu phục hồi lưu lượng khách sau đại dịch.

Skeyes cho biết vẫn sẵn sàng hòa giải nhưng nhấn mạnh mọi khoản thù lao thêm phải được áp dụng đồng đều cho năm trạm kiểm soát của họ—một quan điểm bị công đoàn bác bỏ vì bỏ qua khối lượng công việc đặc thù ban đêm tại Charleroi. Hành khách đặt vé đến ngày 10 tháng 10 được khuyến cáo thường xuyên kiểm tra tình trạng chuyến bay và dành thêm thời gian cho khả năng chuyển hướng hoặc di chuyển bằng xe buýt giữa các sân bay Bỉ.