Op zondagochtend 18 oktober 2026 reden handelsconvooien weer door de grensovergang Tatopani–Zhangmu, nadat de Chinese autoriteiten hadden ingestemd met een tijdelijke heropening van drie dagen van deze belangrijke grens tussen Nepal en China. De grens was sinds 31 augustus gesloten vanwege schade door plotselinge overstromingen in de Bhotekoshi-rivier in Tibet, waardoor meer dan 45 containers met Dashain-festivalgoederen aan de Chinese kant vast kwamen te zitten en Nepalese importeurs werden gedwongen hun goederen via India te vervoeren tegen hogere kosten.
Het Ministerie van Industrie, Handel en Voorzieningen in Kathmandu bevestigde dat van 18 tot 20 oktober alleen vrachtwagens met goederen worden doorgelaten, terwijl ingenieurs de stabiliteit van de hellingen aan de Chinese toegangsweg blijven beoordelen. Douanechef Dipendra Prakash Giri meldde dat er ’s ochtends een gestage stroom van fruit, elektronica en kleding Nepal binnenkwam, wat verlichting biedt voor winkeliers die zich voorbereiden op de drukke feestdagen volgende week. Lokale kamer van koophandelfunctionarissen waarschuwden echter dat de korte periode mogelijk niet voldoende is om de achterstand weg te werken en drongen er bij Peking op aan om een gefaseerde terugkeer naar normale operaties te overwegen.
![Tatopani-grens tussen Nepal en China drie dagen geopend om festivalgoederen door te laten]()
Tatopani is de oudste landroute van Nepal naar China en vervoerde vóór de aardbeving van 2015 naar schatting jaarlijks voor 2 miljard dollar aan bilaterale handel. Sindsdien hebben onderbrekingen door aardverschuivingen en Covid-19-maatregelen de betrouwbaarheid van de toeleveringsketen ondermijnd. Logistieke bedrijven melden dat de premies voor vrachtverzekering op deze corridor het afgelopen jaar zijn verdubbeld, terwijl de transporttijden kunnen verdrievoudigen wanneer vracht wordt omgeleid via de 160 km oostelijker gelegen grensovergang Rasuwagadhi–Gyirong, die zelf ook regelmatig wordt getroffen door overstromingen in augustus.
Voor Chinese exporteurs biedt de heropening een kans om voorraden bestemd voor Kathmandu-winkels weg te werken, vooral consumentenelektronica en laagspannings-zonnepanelen die profiteren van tariefvoordelen onder de Nepal-China Handels- en Betalingsregeling. Nepalese importeurs profiteren van een 25–35 procent lagere overland transportkost vergeleken met de Indiase route via Kolkata. Mobiliteitsplanners met projecten in Nepal’s waterkracht- en infrastructuursectoren wordt echter aangeraden rekening te blijven houden met plotselinge sluitingen. Bedrijven in het district Sindhupalchok wordt geadviseerd minstens een week aan kritieke reserveonderdelen op voorraad te houden en evacuatieplannen te herzien die Kodari vermijden, mocht de grens opnieuw sluiten.
De tijdelijke heropening benadrukt ook dat zelfs kleine beleidswijzigingen aan de grens grote gevolgen kunnen hebben voor regionale toeleveringsketens en buitenlandse opdrachten.
Het Ministerie van Industrie, Handel en Voorzieningen in Kathmandu bevestigde dat van 18 tot 20 oktober alleen vrachtwagens met goederen worden doorgelaten, terwijl ingenieurs de stabiliteit van de hellingen aan de Chinese toegangsweg blijven beoordelen. Douanechef Dipendra Prakash Giri meldde dat er ’s ochtends een gestage stroom van fruit, elektronica en kleding Nepal binnenkwam, wat verlichting biedt voor winkeliers die zich voorbereiden op de drukke feestdagen volgende week. Lokale kamer van koophandelfunctionarissen waarschuwden echter dat de korte periode mogelijk niet voldoende is om de achterstand weg te werken en drongen er bij Peking op aan om een gefaseerde terugkeer naar normale operaties te overwegen.
Tatopani is de oudste landroute van Nepal naar China en vervoerde vóór de aardbeving van 2015 naar schatting jaarlijks voor 2 miljard dollar aan bilaterale handel. Sindsdien hebben onderbrekingen door aardverschuivingen en Covid-19-maatregelen de betrouwbaarheid van de toeleveringsketen ondermijnd. Logistieke bedrijven melden dat de premies voor vrachtverzekering op deze corridor het afgelopen jaar zijn verdubbeld, terwijl de transporttijden kunnen verdrievoudigen wanneer vracht wordt omgeleid via de 160 km oostelijker gelegen grensovergang Rasuwagadhi–Gyirong, die zelf ook regelmatig wordt getroffen door overstromingen in augustus.
Voor Chinese exporteurs biedt de heropening een kans om voorraden bestemd voor Kathmandu-winkels weg te werken, vooral consumentenelektronica en laagspannings-zonnepanelen die profiteren van tariefvoordelen onder de Nepal-China Handels- en Betalingsregeling. Nepalese importeurs profiteren van een 25–35 procent lagere overland transportkost vergeleken met de Indiase route via Kolkata. Mobiliteitsplanners met projecten in Nepal’s waterkracht- en infrastructuursectoren wordt echter aangeraden rekening te blijven houden met plotselinge sluitingen. Bedrijven in het district Sindhupalchok wordt geadviseerd minstens een week aan kritieke reserveonderdelen op voorraad te houden en evacuatieplannen te herzien die Kodari vermijden, mocht de grens opnieuw sluiten.
De tijdelijke heropening benadrukt ook dat zelfs kleine beleidswijzigingen aan de grens grote gevolgen kunnen hebben voor regionale toeleveringsketens en buitenlandse opdrachten.
Bron: Kathmandu Post
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ China portaal.Meer van China
Bekijk alles
Hongkong geeft eerste ‘drukte’-waarschuwing af bij vernieuwde Huanggangpoort door drukte tijdens feestdagen
Huanggang Port ziet aantal passagiers bijna verdubbelen ten opzichte van voorganger in eerste week
