
摩洛哥公路货运行业于1月5日发出警报,自10月以来,法国申根签证拒签率激增,导致数十名专业司机滞留北非。据媒体Bladi援引业内人士称,位于拉巴特的法国领事馆及其附属TLS中心的拒签率大幅上升,严重扰乱了维系欧盟与马格里布贸易的定期班车运输。
运输工会反映,完整的申请材料——包括以往签证、邀请函和路线清单——均被无故拒绝。即使幸运获得预约,处理时间也已从一年前的10天延长至超过6周。结果,货运公司不得不取消前往法国和西班牙物流园区的轮换计划,将稀缺司机调配至国内运输,同时承担因错过交货时限而产生的罚款。
这一困境正值农产品出口旺季,主要面向法国超市连锁。冷链专家警告称,如果积压问题两周内得不到缓解,易腐的柑橘类和早季蔬菜将不得不转为空运,成本大幅增加,恐将推高欧盟零售价格。
对于企业流动管理团队而言,此事敲响警钟:即便是短期C类签证,在领事服务紧张时也可能成为瓶颈。企业在法国与摩洛哥之间调动员工,应提前数月预约,并尽可能通过“人才护照”或“企业内部调动”类别申请多次入境签证。
与此同时,摩洛哥当局正向巴黎施压,争取为认证司机开设紧急签证便利通道。若无缓解措施,货主可能改走意大利或葡萄牙港口,延长运输时间,削弱法国作为马格里布与欧盟陆路贸易主要门户的地位。
运输工会反映,完整的申请材料——包括以往签证、邀请函和路线清单——均被无故拒绝。即使幸运获得预约,处理时间也已从一年前的10天延长至超过6周。结果,货运公司不得不取消前往法国和西班牙物流园区的轮换计划,将稀缺司机调配至国内运输,同时承担因错过交货时限而产生的罚款。
这一困境正值农产品出口旺季,主要面向法国超市连锁。冷链专家警告称,如果积压问题两周内得不到缓解,易腐的柑橘类和早季蔬菜将不得不转为空运,成本大幅增加,恐将推高欧盟零售价格。
对于企业流动管理团队而言,此事敲响警钟:即便是短期C类签证,在领事服务紧张时也可能成为瓶颈。企业在法国与摩洛哥之间调动员工,应提前数月预约,并尽可能通过“人才护照”或“企业内部调动”类别申请多次入境签证。
与此同时,摩洛哥当局正向巴黎施压,争取为认证司机开设紧急签证便利通道。若无缓解措施,货主可能改走意大利或葡萄牙港口,延长运输时间,削弱法国作为马格里布与欧盟陆路贸易主要门户的地位。
来源: Bladi.net