Tempestade de Neve e Falta de Funcionários Atrapalham Mais de 1.600 Voos em Aeroportos do Reino Unido

Os aeroportos do Reino Unido começaram a semana de trabalho em caos, com uma combinação de forte nevasca e falta crônica de pessoal causando 139 cancelamentos e 1.531 atrasos em 5 de janeiro de 2026, segundo a análise da AirHelp, especialista em direitos dos passageiros. Até o início da noite, cerca de 260 mil assentos foram afetados nos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Manchester, Bristol e Edimburgo, levando as companhias aéreas a emitirem isenções gerais para remarcação de voos.

Embora a tempestade de neve tenha sido o gatilho imediato, fontes aeroportuárias informaram à VisaHQ que a escassez de controladores de tráfego aéreo e pessoal de solo agravou o caos. Heathrow reduziu preventivamente os slots de partida para manter a separação segura durante os procedimentos de degelo, provocando atrasos em cascata nas redes europeias e norte-americanas. Viajantes corporativos relataram esperas superiores a duas horas nas centrais de atendimento, enquanto as companhias lutavam para reprogramar itinerários.



De acordo com o Regulamento da UE 261/2004, incorporado à legislação do Reino Unido, passageiros com atrasos superiores a três horas podem reivindicar até €600 — a menos que a companhia aérea comprove que a interrupção foi causada exclusivamente por “circunstâncias extraordinárias”. Consultores jurídicos alertam que, embora condições climáticas severas possam se enquadrar, atrasos decorrentes de falhas na escala de pessoal geralmente não. Por isso, empresas precisam de registros detalhados — horários de embarque, alertas de voo — para fundamentar pedidos de compensação em nome de seus funcionários.

Gestores de risco são aconselhados a diversificar rotas para viagens essenciais durante os picos de inverno e reservar antecipadamente lounges de aeroportos que funcionem como espaços de trabalho temporários. A VisaHQ recomenda que equipes de mobilidade global alinhem as políticas de viagem com serviços de monitoramento em tempo real, para que os funcionários saibam como acionar os direitos legais (refeições, hotéis, comunicação) no aeroporto sem necessidade de aprovação superior.

Para o futuro, a Autoridade de Aviação Civil convocou um grupo de trabalho do setor para revisar o planejamento de resiliência no inverno, diante da preocupação de que a rotatividade pós-pandemia tenha deixado funções críticas dos aeroportos com falta de pessoal. As recomendações — previstas para março — podem resultar em exigências mínimas obrigatórias de quadro de funcionários, impactando a alocação de slots e, consequentemente, o planejamento de viagens corporativas para 2026-27.