
苏黎世机场地勤团队于2026年1月10日星期五凌晨前完成了超过100架次的除冰作业,约为季节平均水平的三倍,此前一股北极冷锋给瑞士高原带来了新一轮降雪。每次基本的乙二醇喷洒大约需要四分钟,但积雪严重的机翼除冰时间可长达半小时,这使得出港航班迅速逼近法律规定的23:00夜间禁飞时限。苏黎世机场股份公司表示,运营总体稳定,但确认如果积压严重可能导致飞机和机组滞留,将允许洲际航班例外延迟起飞。
机场除雪指挥中心已动员全部扫雪车和吹雪机,瑞士港务公司也从巴塞尔和日内瓦调派了备用人员以确保停机位周转顺畅。航空公司被要求增加备用燃油量,并向欧洲航管局提交更为保守的时隙申请,以减少临时推迟起飞的请求。传统上不受时刻限制的公务机运营商也被告知,夜间禁飞延长将优先保障长途商业航班。
对于跨国企业而言,影响不仅限于航空领域:运往“生物谷”三国高价值制药设施的易腐货物可能错过当日放行窗口,而机组休息违规则导致飞机次日早晨无法按计划出发。旅行风险管理人员应密切关注苏黎世机场的航行通告,并建议旅客至少提前30分钟办理登机手续,因为乘客穿着较厚的冬装和靴子,安检通道速度较慢。
展望未来,苏黎世机场计划在2026/27冬季前投入两台额外的Alpha 500除冰设备。在此期间,航空公司可申请错峰推迟起飞或自愿合并航班,以避免本周拥堵情况重演。
机场除雪指挥中心已动员全部扫雪车和吹雪机,瑞士港务公司也从巴塞尔和日内瓦调派了备用人员以确保停机位周转顺畅。航空公司被要求增加备用燃油量,并向欧洲航管局提交更为保守的时隙申请,以减少临时推迟起飞的请求。传统上不受时刻限制的公务机运营商也被告知,夜间禁飞延长将优先保障长途商业航班。
对于跨国企业而言,影响不仅限于航空领域:运往“生物谷”三国高价值制药设施的易腐货物可能错过当日放行窗口,而机组休息违规则导致飞机次日早晨无法按计划出发。旅行风险管理人员应密切关注苏黎世机场的航行通告,并建议旅客至少提前30分钟办理登机手续,因为乘客穿着较厚的冬装和靴子,安检通道速度较慢。
展望未来,苏黎世机场计划在2026/27冬季前投入两台额外的Alpha 500除冰设备。在此期间,航空公司可申请错峰推迟起飞或自愿合并航班,以避免本周拥堵情况重演。