อากาศหนาวจัดทำให้ปริมาณงานละลายน้ำแข็งที่สนามบินซูริกเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า กดดันเวลาห้ามบินในช่วงกลางคืนให้แคบลง

ทีมงานดูแลภาคพื้นของสนามบินซูริกทำการกำจัดน้ำแข็งจากเครื่องบินมากกว่า 100 เที่ยวบินก่อนรุ่งสางในวันศุกร์ที่ 10 มกราคม 2026 ซึ่งเป็นจำนวนประมาณสามเท่าของปกติในช่วงฤดูกาล หลังจากที่แนวอากาศอาร์กติกนำหิมะใหม่ตกลงบนที่ราบสวิส การพ่นสารไกลคอลพื้นฐานแต่ละครั้งใช้เวลาประมาณสี่นาที แต่ปีกที่มีหิมะเกาะหนาอาจต้องใช้เวลาถึงครึ่งชั่วโมง ทำให้เที่ยวบินขาออกต้องเร่งรีบเพื่อไม่ให้เกินเวลาห้ามบินตอนกลางคืนที่กำหนดไว้เวลา 23:00 น. บริษัท Flughafen Zürich AG ระบุว่าสถานการณ์ยังคงมั่นคง แต่ยืนยันว่าอาจอนุญาตให้เที่ยวบินระหว่างทวีปออกเดินทางล่าช้าเป็นกรณีพิเศษ หากความล่าช้าทำให้เครื่องบินและทีมงานติดค้าง

ศูนย์จัดการหิมะของสนามบินได้ระดมรถกวาดและเครื่องเป่าหิมะเต็มกำลัง ขณะที่ Swissport ได้นำพนักงานสำรองจากบาเซิลและเจนีวาเข้ามาช่วยให้จุดจอดเครื่องบินหมุนเวียนได้อย่างราบรื่น สายการบินถูกขอให้เติมเชื้อเพลิงสำรองเพิ่มขึ้นและส่งเวลาสล็อตที่ระมัดระวังมากขึ้นกับ Eurocontrol เพื่อลดคำขอเลื่อนออกเดินทางในนาทีสุดท้าย ผู้ให้บริการเครื่องบินธุรกิจซึ่งโดยปกติไม่ถูกจำกัดตารางเวลา ถูกเตือนว่าการขยายเวลาห้ามบินจะให้ความสำคัญกับเที่ยวบินพาณิชย์ระยะไกลก่อน



สำหรับบริษัทข้ามชาติ ผลกระทบอาจลุกลามเกินกว่าวงการการบิน สินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่ายซึ่งมุ่งสู่โรงงานเภสัชภัณฑ์มูลค่าสูงในกลุ่ม “Bio-Valley” ที่ตั้งอยู่ในสามประเทศเสี่ยงที่จะพลาดช่วงเวลาปล่อยสินค้าในวันเดียวกัน ขณะที่การละเมิดเวลาพักของทีมงานทำให้เครื่องบินต้องเริ่มต้นวันใหม่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรติดตามประกาศ NOTAM ของสนามบินซูริกและแนะนำผู้โดยสารให้เช็คอินล่วงหน้าอย่างน้อย 30 นาที เนื่องจากช่องตรวจสอบความปลอดภัยช้าลงเพราะผู้โดยสารสวมเสื้อผ้าหนาวและรองเท้าหนัก

ในอนาคต Flughafen Zürich วางแผนติดตั้งเครื่องกำจัดน้ำแข็ง Alpha 500 เพิ่มอีกสองชุดภายในฤดูหนาว 2026/27 ในระหว่างนี้ สายการบินอาจขอจัดลำดับการเลื่อนออกเดินทางเป็นช่วงๆ หรือรวมเที่ยวบินโดยสมัครใจเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดซ้ำรอยในสัปดาห์นี้