Sengketa tenaga kerja yang memanas di ITA Airways mengalami perkembangan baru pada 16 Januari ketika maskapai tersebut meminta otoritas penerbangan sipil Italia (ENAC) untuk menunda pertemuan krusial dengan perusahaan pemeliharaan Atitech hingga 29 Januari. Serikat pekerja Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti, dan UGL Trasporto Aereo mengeluarkan pernyataan bersama yang menuduh maskapai membahayakan solusi definitif terkait perselisihan staf dan outsourcing yang sudah memicu aksi mogok mendadak di Milan Linate dan Naples.
Inti perselisihan ini adalah restrukturisasi kontrak pemeliharaan, perbaikan, dan overhaul (MRO) yang diwarisi ITA dari Alitalia. Atitech mengklaim tugas-tugas penting dialihkan ke vendor pihak ketiga, yang mengancam keamanan pekerjaan karyawannya. Konflik memuncak pada 14 Januari ketika serikat pekerja mengajukan pemberitahuan mogok layanan darat selama 24 jam pada 16 Februari, bertepatan dengan puncak Milan Fashion Week dan periode sibuk perjalanan bisnis.
![ITA Airways Tunda Rapat Krisis ENAC, Serikat Pekerja Peringatkan Mogok Lebih Luas di Februari]()
Meski belum ada pembatalan penerbangan langsung yang diumumkan, manajer perjalanan sudah melaporkan penurunan pemesanan untuk rute Milan-Roma pada Februari yang sangat menguntungkan. Perusahaan yang mengandalkan Linate untuk rotasi kru atau pengiriman kargo bernilai tinggi disarankan mencari alternatif melalui kereta cepat atau penerbangan dialihkan lewat Bologna dan Turin.
Para ahli menyarankan agar memasukkan klausul fleksibel untuk pengalihan rute pada tiket Februari, memberikan informasi kepada penumpang tentang hak-hak EU-261, dan memantau pembaruan dari ENAC secara ketat. Jika pertemuan 29 Januari gagal mencapai kesepakatan, serikat pekerja mengisyaratkan akan meningkatkan aksi mogok nasional selama 48 jam pada Maret, yang bertepatan dengan beberapa acara pameran dagang di Italia utara.
Inti perselisihan ini adalah restrukturisasi kontrak pemeliharaan, perbaikan, dan overhaul (MRO) yang diwarisi ITA dari Alitalia. Atitech mengklaim tugas-tugas penting dialihkan ke vendor pihak ketiga, yang mengancam keamanan pekerjaan karyawannya. Konflik memuncak pada 14 Januari ketika serikat pekerja mengajukan pemberitahuan mogok layanan darat selama 24 jam pada 16 Februari, bertepatan dengan puncak Milan Fashion Week dan periode sibuk perjalanan bisnis.
Meski belum ada pembatalan penerbangan langsung yang diumumkan, manajer perjalanan sudah melaporkan penurunan pemesanan untuk rute Milan-Roma pada Februari yang sangat menguntungkan. Perusahaan yang mengandalkan Linate untuk rotasi kru atau pengiriman kargo bernilai tinggi disarankan mencari alternatif melalui kereta cepat atau penerbangan dialihkan lewat Bologna dan Turin.
Para ahli menyarankan agar memasukkan klausul fleksibel untuk pengalihan rute pada tiket Februari, memberikan informasi kepada penumpang tentang hak-hak EU-261, dan memantau pembaruan dari ENAC secara ketat. Jika pertemuan 29 Januari gagal mencapai kesepakatan, serikat pekerja mengisyaratkan akan meningkatkan aksi mogok nasional selama 48 jam pada Maret, yang bertepatan dengan beberapa acara pameran dagang di Italia utara.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
