Een sluimerend arbeidsconflict bij ITA Airways kreeg op 16 januari een nieuwe wending toen de luchtvaartmaatschappij de Italiaanse burgerluchtvaartautoriteit (ENAC) vroeg om een cruciale vergadering met onderhoudsbedrijf Atitech uit te stellen tot 29 januari. De vakbonden Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti en UGL Trasporto Aereo brachten een gezamenlijke verklaring uit waarin ze de luchtvaartmaatschappij beschuldigden van het in gevaar brengen van een definitieve oplossing voor de geschillen over personeel en uitbesteding, die al geleid hebben tot wilde stakingen op Milan Linate en Napels.
De kern van het conflict ligt bij de herstructurering van onderhouds-, reparatie- en revisiecontracten (MRO) die ITA heeft overgenomen van Alitalia. Atitech stelt dat cruciale taken zijn verschoven naar externe leveranciers, wat de baanzekerheid van haar personeel ondermijnt. De spanningen liepen op toen de vakbonden op 14 januari een aankondiging deden voor een 24-uurs staking in de grondafhandeling op 16 februari, midden in de Milan Fashion Week en een drukke periode voor zakelijk reizen.
![ITA Airways stelt ENAC-crisisoverleg uit, vakbonden waarschuwen voor bredere staking in februari]()
Hoewel er nog geen directe vluchtannuleringen zijn aangekondigd, melden reismanagers al een daling in boekingen voor februari op de lucratieve Milan-Rome shuttle. Bedrijven die afhankelijk zijn van Linate voor crewwissels of waardevolle vracht, doen er goed aan alternatieven te overwegen via hogesnelheidstreinen of omgeleide vluchten via Bologna en Turijn.
Experts adviseren om flexibele omboekingsclausules op tickets voor februari op te nemen, reizigers te informeren over hun rechten onder EU-261 en de updates van ENAC nauwlettend te volgen. Mocht de vergadering op 29 januari mislukken, dan hebben de vakbonden gedreigd met een escalatie naar een 48-uurs nationale staking in maart, die samenvalt met diverse handelsbeurzen in Noord-Italië.
De kern van het conflict ligt bij de herstructurering van onderhouds-, reparatie- en revisiecontracten (MRO) die ITA heeft overgenomen van Alitalia. Atitech stelt dat cruciale taken zijn verschoven naar externe leveranciers, wat de baanzekerheid van haar personeel ondermijnt. De spanningen liepen op toen de vakbonden op 14 januari een aankondiging deden voor een 24-uurs staking in de grondafhandeling op 16 februari, midden in de Milan Fashion Week en een drukke periode voor zakelijk reizen.
Hoewel er nog geen directe vluchtannuleringen zijn aangekondigd, melden reismanagers al een daling in boekingen voor februari op de lucratieve Milan-Rome shuttle. Bedrijven die afhankelijk zijn van Linate voor crewwissels of waardevolle vracht, doen er goed aan alternatieven te overwegen via hogesnelheidstreinen of omgeleide vluchten via Bologna en Turijn.
Experts adviseren om flexibele omboekingsclausules op tickets voor februari op te nemen, reizigers te informeren over hun rechten onder EU-261 en de updates van ENAC nauwlettend te volgen. Mocht de vergadering op 29 januari mislukken, dan hebben de vakbonden gedreigd met een escalatie naar een 48-uurs nationale staking in maart, die samenvalt met diverse handelsbeurzen in Noord-Italië.
