
法国全国航班运营持续受到2月9日至10日为期48小时的空中交通管制员(ATC)罢工余波影响。根据乘客权益专家AirHelp的数据,因法国三大ATC工会——SNCTA、UNSA-ICNA和USAC-CGT因人员配备及退休替代政策问题罢工,约180个航班被取消,数百个航班延误。民航监管机构DGAC要求航空公司在巴黎奥利机场削减高达50%的航班计划,在马赛普罗旺斯机场削减30%,但航班拥堵问题一直持续到2月11日。
法航、易捷航空、瑞安航空、英国航空和伊比利亚航空运营的国内及欧洲内部航线受影响最为严重,迫使部分乘客改乘火车或选择更长的枢纽转机路线。长途航线影响较小,但因飞机和机组人员调度混乱,仍出现错过转机的情况。预订数据显示,超过2.8万名商务旅客行程受到干扰。
工会警告称,若2026年预算中未明确保障替代人员招聘,未来罢工可能在3月底复活节学校假期高峰期爆发。跨国流动团队应在春季出行计划中预留更多弹性,并密切关注DGAC发布的罢工通知,通常在罢工前48小时发布。派遣员工轮换至法国工作地点的企业,也应重新审视客户合同中的“不可抗力”条款,以避免技术人员迟到导致的违约处罚。
此次罢工凸显了法国空管劳资纠纷的长期问题:尽管法国空域仅占欧洲空域的15%,但2025年法国罢工造成了欧盟空管延误时间的30%,据欧洲空中交通管理局(Eurocontrol)统计。航空公司持续向布鲁塞尔游说,要求制定最低服务规则,允许飞越罢工空域的航班正常通行,但巴黎方面以主权为由反对该提议。
目前,旅客应预计法国将持续出现轮番的工业行动。建议员工选择清晨航班、保持机票灵活性并注册航空公司提醒应用,以减少影响。雇主还应注意,若航班取消提前超过14天通知,欧盟261号赔偿规则不适用,提前重新预订尤为重要。
法航、易捷航空、瑞安航空、英国航空和伊比利亚航空运营的国内及欧洲内部航线受影响最为严重,迫使部分乘客改乘火车或选择更长的枢纽转机路线。长途航线影响较小,但因飞机和机组人员调度混乱,仍出现错过转机的情况。预订数据显示,超过2.8万名商务旅客行程受到干扰。
工会警告称,若2026年预算中未明确保障替代人员招聘,未来罢工可能在3月底复活节学校假期高峰期爆发。跨国流动团队应在春季出行计划中预留更多弹性,并密切关注DGAC发布的罢工通知,通常在罢工前48小时发布。派遣员工轮换至法国工作地点的企业,也应重新审视客户合同中的“不可抗力”条款,以避免技术人员迟到导致的违约处罚。
此次罢工凸显了法国空管劳资纠纷的长期问题:尽管法国空域仅占欧洲空域的15%,但2025年法国罢工造成了欧盟空管延误时间的30%,据欧洲空中交通管理局(Eurocontrol)统计。航空公司持续向布鲁塞尔游说,要求制定最低服务规则,允许飞越罢工空域的航班正常通行,但巴黎方面以主权为由反对该提议。
目前,旅客应预计法国将持续出现轮番的工业行动。建议员工选择清晨航班、保持机票灵活性并注册航空公司提醒应用,以减少影响。雇主还应注意,若航班取消提前超过14天通知,欧盟261号赔偿规则不适用,提前重新预订尤为重要。
来源: AirHelp