汉莎城市航空飞行员发起罢工投票，威胁三月航班计划

法兰克福——汉莎集团的劳资纠纷再次升级。2026年2月17日，飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）宣布，因工资谈判破裂，已正式请求对区域航空公司CityLine约500名飞行机组人员进行罢工投票。

VC谈判团队表示，管理层仅提出工资冻结的方案，除非在其他方面找到“补偿性节约”。工会要求2024至2026年每年工资增长3.3%，理由是CityLine飞行员的收入已低于集团平均水平，而他们还需执行密集的区域航班，飞往德国各大枢纽。投票预计将在数日内结束；若70%投“赞成”票，罢工可在最短48小时通知后启动，可能影响3月份飞往法兰克福和慕尼黑的支线航班。



时机尤为敏感。汉莎计划明年逐步关闭CityLine业务，并将航线转移至新成立的Lufthansa City Airlines。VC担心这一过渡可能被用来削弱现有的集体谈判标准，公司则予以否认。由UFO代表的机舱乘务员于2月12日发起了一天的警告性罢工，导致数十个航班取消，暴露出集团区域网络的运营脆弱性。

对于企业差旅管理者而言，春季罢工的可能性在经历了冬季因天气取消航班和机场安保罢工带来的不确定性后，无疑增加了更多变数。应对措施包括更多依赖铁路进行国内连接、灵活的票务政策以及通过星空联盟合作伙伴航空公司主动调整航线。

即便达成协议，此次争议也凸显了德国航空业的一个更广泛趋势：劳工团体利用飞行员严重短缺和高需求的局面，争取弥补疫情期间的实际工资损失。拥有德国业务的跨国雇主应密切关注谈判日程，因为Eurowings及地面服务子公司的类似工资谈判将在第二季度展开。