
汉堡——德国铁路基础设施部门InfraGo于2026年2月18日确认,汉堡连接线上的大规模桥梁施工将严重影响长途和区域铁路交通,持续时间超过一个月。三座铁路天桥——Sternbrücke、Schanzenstraße和Holstenstraße——将于2月27日22:00至3月30日期间重建,施工期间还将继续进行Diebsteich新阿尔托纳车站的建设。
施工期间,来自德国南部和柏林的城际快车(Intercity-Express)和欧洲城际列车(EuroCity)将以汉堡哈堡站为终点。来自北部线路的列车将在3月中旬前在Pinneberg折返,之后改为在阿尔托纳折返。前往基尔、韦斯特兰(Sylt)和科隆等热门休闲及商务线路的班次将减少,绕行导致的行程时间可能延长最多45分钟。
德国铁路将提供受影响线路的替代S-Bahn服务和夜间公交连接,但运营方敦促乘客改签或避开高峰时段出行。货运列车时刻也已调整,可能导致部分货运转向公路运输,港口周边交通拥堵风险增加。
此次施工凸显了德国“基础设施转型”的规模,联邦政府已为此计划投入450亿欧元,直至2027年。频繁往返德国北部的企业应及时更新预订系统,确保旅客能看到调整后的时刻表,并在施工高峰期考虑飞往不来梅或汉诺威作为替代方案。
施工期间,来自德国南部和柏林的城际快车(Intercity-Express)和欧洲城际列车(EuroCity)将以汉堡哈堡站为终点。来自北部线路的列车将在3月中旬前在Pinneberg折返,之后改为在阿尔托纳折返。前往基尔、韦斯特兰(Sylt)和科隆等热门休闲及商务线路的班次将减少,绕行导致的行程时间可能延长最多45分钟。
德国铁路将提供受影响线路的替代S-Bahn服务和夜间公交连接,但运营方敦促乘客改签或避开高峰时段出行。货运列车时刻也已调整,可能导致部分货运转向公路运输,港口周边交通拥堵风险增加。
此次施工凸显了德国“基础设施转型”的规模,联邦政府已为此计划投入450亿欧元,直至2027年。频繁往返德国北部的企业应及时更新预订系统,确保旅客能看到调整后的时刻表,并在施工高峰期考虑飞往不来梅或汉诺威作为替代方案。
来源: WELT