Phi công Lufthansa CityLine kêu gọi bỏ phiếu đình công, đe dọa lịch bay tháng Ba

Frankfurt – Tình trạng bất ổn công nghiệp tại Tập đoàn Lufthansa lại bùng phát trở lại. Ngày 17 tháng 2 năm 2026, công đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) thông báo đã yêu cầu tiến hành bỏ phiếu đình công chính thức với khoảng 500 phi công làm việc tại hãng hàng không khu vực CityLine sau khi đàm phán lương thất bại.

Đội đàm phán của VC cho biết ban lãnh đạo chỉ đề xuất giữ nguyên mức lương hiện tại trừ khi tìm được “khoản tiết kiệm bù đắp” ở nơi khác. Công đoàn yêu cầu tăng lương hàng năm 3,3% cho giai đoạn 2024-2026, lập luận rằng phi công CityLine hiện đang nhận lương thấp hơn mức trung bình của tập đoàn trong khi phải bay lịch trình dày đặc vào các trung tâm lớn của Đức. Thời hạn bỏ phiếu dự kiến sẽ kết thúc trong vài ngày tới; nếu có 70% phiếu “đồng ý”, các cuộc đình công có thể diễn ra chỉ với thông báo trước 48 giờ, có thể ảnh hưởng đến các chuyến bay kết nối đến Frankfurt và Munich trong tháng 3.



Thời điểm này rất nhạy cảm. Lufthansa dự kiến sẽ dừng hoạt động của CityLine vào năm tới và chuyển các tuyến bay sang hãng mới thành lập Lufthansa City Airlines. VC lo ngại quá trình chuyển đổi này có thể bị lợi dụng để làm suy giảm các tiêu chuẩn thương lượng tập thể hiện có, điều mà công ty phủ nhận. Phi hành đoàn cabin do UFO đại diện đã tổ chức một cuộc đình công cảnh báo trong một ngày vào ngày 12 tháng 2, khiến hàng chục chuyến bay bị hủy và làm nổi bật sự mong manh trong vận hành mạng lưới khu vực của tập đoàn.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, nguy cơ đình công vào mùa xuân càng làm tăng thêm sự bất ổn sau một mùa đông đầy những hủy chuyến do thời tiết và đình công an ninh sân bay. Các biện pháp dự phòng bao gồm tăng cường sử dụng đường sắt cho các kết nối nội địa, chính sách vé linh hoạt và chủ động chuyển hướng qua các hãng đối tác trong liên minh Star Alliance.

Ngay cả khi đạt được thỏa thuận, tranh chấp này cũng phản ánh xu hướng rộng hơn trong ngành hàng không Đức: các nhóm lao động đang tận dụng tình trạng thiếu hụt phi công nghiêm trọng và nhu cầu cao để đòi lại mức lương thực tế đã mất trong những năm đại dịch. Các nhà tuyển dụng đa quốc gia có hoạt động tại Đức nên theo dõi sát lịch đàm phán vì các vòng thương lượng lương tương tự tại Eurowings và các công ty dịch vụ mặt đất sẽ diễn ra trong quý 2.