Hamburg – InfraGo, de infrastructuurdivisie van Deutsche Bahn, bevestigde op 18 februari 2026 dat grootschalige brugwerkzaamheden aan de Verbindungsbahn in Hamburg het langeafstand- en regionale treinverkeer meer dan een maand flink zullen beperken. Drie spoorbruggen – Sternbrücke, Schanzenstraße en Holstenstraße – worden tussen 27 februari (22:00 uur) en 30 maart herbouwd, tegelijk met de voortzetting van de bouw van het nieuwe station Altona bij Diebsteich.
Tijdens deze blokkade zullen Intercity-Express- en EuroCity-treinen uit Zuid-Duitsland en Berlijn eindigen in Hamburg-Harburg. Treinen vanuit het noorden keren tot half maart om in Pinneberg, daarna in Altona. Populaire routes voor recreatie en zakenverkeer naar Kiel, Westerland (Sylt) en Keulen krijgen minder frequentie en de reistijd kan door omleidingen met maximaal 45 minuten toenemen.
![Grote Spoorwegomleidingen Aangekondigd voor Hamburg Corridor van 27 februari tot 30 maart]()
DB zet vervangende S-Bahn-diensten en nachtelijke busverbindingen in op het getroffen traject, maar roept reizigers op om hun reis te herboeken of buiten de spits te reizen. Ook zijn de spoorvrachten aangepast, wat kan leiden tot meer vrachtvervoer over de weg en mogelijke congestie rond de haven.
Deze werkzaamheden tonen de omvang van de Duitse ‘infrastructuurtransitie’, waarvoor de federale overheid tot 2027 45 miljard euro heeft uitgetrokken. Werkgevers met veel reizen naar Noord-Duitsland wordt aangeraden hun boekingssystemen te updaten zodat reizigers de aangepaste dienstregelingen zien en tijdens de piekperiode alternatieven zoals vliegen naar Bremen of Hannover te overwegen.
Tijdens deze blokkade zullen Intercity-Express- en EuroCity-treinen uit Zuid-Duitsland en Berlijn eindigen in Hamburg-Harburg. Treinen vanuit het noorden keren tot half maart om in Pinneberg, daarna in Altona. Populaire routes voor recreatie en zakenverkeer naar Kiel, Westerland (Sylt) en Keulen krijgen minder frequentie en de reistijd kan door omleidingen met maximaal 45 minuten toenemen.
DB zet vervangende S-Bahn-diensten en nachtelijke busverbindingen in op het getroffen traject, maar roept reizigers op om hun reis te herboeken of buiten de spits te reizen. Ook zijn de spoorvrachten aangepast, wat kan leiden tot meer vrachtvervoer over de weg en mogelijke congestie rond de haven.
Deze werkzaamheden tonen de omvang van de Duitse ‘infrastructuurtransitie’, waarvoor de federale overheid tot 2027 45 miljard euro heeft uitgetrokken. Werkgevers met veel reizen naar Noord-Duitsland wordt aangeraden hun boekingssystemen te updaten zodat reizigers de aangepaste dienstregelingen zien en tijdens de piekperiode alternatieven zoals vliegen naar Bremen of Hannover te overwegen.
Bron: WELT
