Amburgo – InfraGo, la divisione infrastrutturale di Deutsche Bahn, ha confermato il 18 febbraio 2026 che i lavori estesi sui ponti della Verbindungsbahn di Amburgo ridurranno drasticamente il traffico ferroviario a lunga percorrenza e regionale per oltre un mese. Tre cavalcavia ferroviari – Sternbrücke, Schanzenstraße e Holstenstraße – saranno ricostruiti tra il 27 febbraio (ore 22:00) e il 30 marzo, in concomitanza con la prosecuzione dei lavori per la nuova stazione di Altona a Diebsteich.
Durante il blocco, i servizi Intercity-Express ed EuroCity provenienti dalla Germania meridionale e da Berlino termineranno ad Amburgo-Harburg. I treni in arrivo dalle tratte settentrionali faranno inversione a Pinneberg fino a metà marzo, poi ad Altona. Le frequenze sulle tratte più frequentate per il tempo libero e per affari verso Kiel, Westerland (Sylt) e Colonia saranno ridotte, e i tempi di viaggio potrebbero allungarsi fino a 45 minuti a causa delle deviazioni.
![Grandi Deviazioni Ferroviarie Annunciate per il Corridoio di Amburgo dal 27 Febbraio al 30 Marzo]()
DB attiverà servizi sostitutivi con S-Bahn e collegamenti notturni in autobus lungo il corridoio interessato, ma invita i passeggeri a riprenotare o a viaggiare fuori dalle ore di punta. Anche i percorsi del trasporto merci ferroviario sono stati modificati, aumentando il rischio di spostamenti verso il trasporto su strada e possibili congestioni nei pressi del porto.
I lavori evidenziano l’entità della “svolta infrastrutturale” tedesca, per la quale il governo federale ha stanziato 45 miliardi di euro fino al 2027. Le aziende con frequenti spostamenti verso il nord della Germania dovrebbero aggiornare i sistemi di prenotazione per mostrare gli orari modificati e valutare l’opzione di voli per Brema o Hannover come alternative durante il periodo di punta dei lavori.
Durante il blocco, i servizi Intercity-Express ed EuroCity provenienti dalla Germania meridionale e da Berlino termineranno ad Amburgo-Harburg. I treni in arrivo dalle tratte settentrionali faranno inversione a Pinneberg fino a metà marzo, poi ad Altona. Le frequenze sulle tratte più frequentate per il tempo libero e per affari verso Kiel, Westerland (Sylt) e Colonia saranno ridotte, e i tempi di viaggio potrebbero allungarsi fino a 45 minuti a causa delle deviazioni.
DB attiverà servizi sostitutivi con S-Bahn e collegamenti notturni in autobus lungo il corridoio interessato, ma invita i passeggeri a riprenotare o a viaggiare fuori dalle ore di punta. Anche i percorsi del trasporto merci ferroviario sono stati modificati, aumentando il rischio di spostamenti verso il trasporto su strada e possibili congestioni nei pressi del porto.
I lavori evidenziano l’entità della “svolta infrastrutturale” tedesca, per la quale il governo federale ha stanziato 45 miliardi di euro fino al 2027. Le aziende con frequenti spostamenti verso il nord della Germania dovrebbero aggiornare i sistemi di prenotazione per mostrare gli orari modificati e valutare l’opzione di voli per Brema o Hannover come alternative durante il periodo di punta dei lavori.
Fonte: WELT
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Germania.Di più da Germania
Visualizza tutto
A cinque anni dall’entrata in vigore, la legge tedesca sull’immigrazione di lavoratori qualificati raddoppia i permessi di soggiorno per motivi di lavoro
Sciopero Verdi blocca per un giorno la U-Bahn e i tram di Francoforte
