
阿提哈德航空于2026年2月24日确认,计划在2030年前每年招聘2500至3000名员工,以支持阿布扎比打造全球一流航空枢纽的雄心壮志。首席执行官安东纳尔多·内维斯表示,2025年航空公司新增29架飞机,使运营机队规模达到创纪录的127架,并将继续每年引进约20架新机型,包括空客A321LR、A350-900和波音787-10。新增运力带来了新的市场:去年,阿提哈德的航线网络从94个目的地扩展至110个,新增了亚特兰大、华沙、金边和香港等航点。直飞阿布扎比的点对点客流达到550万人次,而重新启动的中途停留项目吸引了17万名访客,超过2024年的两倍。
对于全球流动管理者而言,这波招聘热潮意义重大。新增的机舱乘务员、飞行员和地勤人员将提升商务航线的航班频次,降低因机组人员不足导致的航班取消风险。阿提哈德的机队结构兼顾节能的窄体机和远程宽体机,旨在开辟吸引企业旅客的二线城市直飞航线。其人才战略也与阿布扎比2030经济愿景相契合,后者重点发展旅游和物流多元化。航空公司表示,超过60%的机票销售来自海外,使其成为该酋长国最大的服务出口收入来源之一。
从实际操作角度看,流动管理专家应预期高端舱位座位供应增加、新的代码共享机会,以及在与阿联酋航空和卡塔尔航空直接竞争的航线上,机票价格可能趋于宽松。招聘人员指出,双语机舱乘务员和具备机型资质的飞行员人才市场将更加紧张,计划将员工调往阿联酋的企业可能面临在阿布扎比安排学位和住房的更长等待时间。
对于全球流动管理者而言,这波招聘热潮意义重大。新增的机舱乘务员、飞行员和地勤人员将提升商务航线的航班频次,降低因机组人员不足导致的航班取消风险。阿提哈德的机队结构兼顾节能的窄体机和远程宽体机,旨在开辟吸引企业旅客的二线城市直飞航线。其人才战略也与阿布扎比2030经济愿景相契合,后者重点发展旅游和物流多元化。航空公司表示,超过60%的机票销售来自海外,使其成为该酋长国最大的服务出口收入来源之一。
从实际操作角度看,流动管理专家应预期高端舱位座位供应增加、新的代码共享机会,以及在与阿联酋航空和卡塔尔航空直接竞争的航线上,机票价格可能趋于宽松。招聘人员指出,双语机舱乘务员和具备机型资质的飞行员人才市场将更加紧张,计划将员工调往阿联酋的企业可能面临在阿布扎比安排学位和住房的更长等待时间。