
Etihad Airways ha confermato il 24 febbraio 2026 l’intenzione di assumere tra 2.500 e 3.000 dipendenti ogni anno fino al 2030, a supporto di una strategia di crescita ambiziosa incentrata sulla spinta di Abu Dhabi a diventare un hub globale di primo livello. Il CEO Antonoaldo Neves ha dichiarato che la compagnia ha aggiunto 29 aeromobili nel 2025, portando la flotta operativa a un record di 127 jet, e continuerà ad acquisire circa 20 nuovi velivoli all’anno, tra cui Airbus A321LR, A350-900 e Boeing 787-10.
La nuova capacità si traduce in nuovi mercati: Etihad ha ampliato la sua rete da 94 a 110 destinazioni lo scorso anno, inaugurando collegamenti con Atlanta, Varsavia, Phnom Penh e Hong Kong, tra gli altri. Il traffico point-to-point verso Abu Dhabi ha raggiunto i 5,5 milioni di passeggeri, mentre il rilancio del programma stop-over ha attirato 170.000 visitatori, più del doppio rispetto al 2024.
Per i responsabili della mobilità globale, questa ondata di assunzioni è significativa su più fronti. Ulteriori membri dell’equipaggio di cabina, piloti e personale di terra permetteranno di aumentare la frequenza sulle rotte business e ridurre il rischio di cancellazioni legate al personale. La composizione della flotta, che combina aerei a fusoliera stretta a basso consumo con wide-body a lungo raggio, è pensata per aprire collegamenti tra città secondarie, molto apprezzati dai viaggiatori d’affari in cerca di opzioni dirette.
La strategia di capitale umano di Etihad si integra inoltre con la Visione Economica 2030 di Abu Dhabi, che punta alla diversificazione di turismo e logistica. La compagnia ha sottolineato che oltre il 60% delle vendite di biglietti proviene dall’estero, rendendola uno dei maggiori esportatori di servizi dell’emirato.
In termini pratici, gli specialisti della mobilità possono aspettarsi una maggiore disponibilità di posti nelle cabine premium, nuove opportunità di codeshare e potenzialmente tariffe più competitive sulle rotte in cui Etihad compete direttamente con Emirates e Qatar Airways. I recruiter segnalano che il mercato dei talenti per equipaggi di cabina bilingue e piloti con certificazioni specifiche si farà più competitivo, e le aziende che trasferiscono personale negli Emirati potrebbero dover affrontare tempi più lunghi per garantire posti scolastici e alloggi ad Abu Dhabi.
La nuova capacità si traduce in nuovi mercati: Etihad ha ampliato la sua rete da 94 a 110 destinazioni lo scorso anno, inaugurando collegamenti con Atlanta, Varsavia, Phnom Penh e Hong Kong, tra gli altri. Il traffico point-to-point verso Abu Dhabi ha raggiunto i 5,5 milioni di passeggeri, mentre il rilancio del programma stop-over ha attirato 170.000 visitatori, più del doppio rispetto al 2024.
Per i responsabili della mobilità globale, questa ondata di assunzioni è significativa su più fronti. Ulteriori membri dell’equipaggio di cabina, piloti e personale di terra permetteranno di aumentare la frequenza sulle rotte business e ridurre il rischio di cancellazioni legate al personale. La composizione della flotta, che combina aerei a fusoliera stretta a basso consumo con wide-body a lungo raggio, è pensata per aprire collegamenti tra città secondarie, molto apprezzati dai viaggiatori d’affari in cerca di opzioni dirette.
La strategia di capitale umano di Etihad si integra inoltre con la Visione Economica 2030 di Abu Dhabi, che punta alla diversificazione di turismo e logistica. La compagnia ha sottolineato che oltre il 60% delle vendite di biglietti proviene dall’estero, rendendola uno dei maggiori esportatori di servizi dell’emirato.
In termini pratici, gli specialisti della mobilità possono aspettarsi una maggiore disponibilità di posti nelle cabine premium, nuove opportunità di codeshare e potenzialmente tariffe più competitive sulle rotte in cui Etihad compete direttamente con Emirates e Qatar Airways. I recruiter segnalano che il mercato dei talenti per equipaggi di cabina bilingue e piloti con certificazioni specifiche si farà più competitivo, e le aziende che trasferiscono personale negli Emirati potrebbero dover affrontare tempi più lunghi per garantire posti scolastici e alloggi ad Abu Dhabi.
Fonte: The National – Aviation
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