德国和捷克司机越境波兰加油，享受新价格上限带来的低价燃料

波兰于3月31日重新实施临时零售燃油价格上限，不到24小时后，跨境交通首次出现明显增长。波兰新闻社（PAP）记者于4月1日在边境城镇如卢比耶申（西波美拉尼亚）、奥得河畔科斯楚因（卢布斯）和捷辛（西里西亚）观察到加油站排队明显加长。持德国和捷克车牌的司机趁波兰汽油每升便宜约1.50兹罗提（约0.35欧元），纷纷为车辆加满油箱并装满20升油桶后返回本国。尽管外国车辆数量远低于2022年能源危机期间的“燃油旅游”高峰，但当地加油站经理报告称，非波兰客户较前一周增长了20%至30%。

根据政府法令，标准无铅汽油（Pb-95）最高零售价定为每升6.21兹罗提，柴油为每升7.66兹罗提，价格有效期至4月30日；同时，燃油增值税从23%降至8%。德国汽油价格约为每升1.89欧元，德国司机在波兰加满55升油箱，即使绕行30分钟，也能节省约20欧元。道路运输总监察局（GITD）表示，私人车辆离境时可合法携带最多20升燃油，且必须使用批准的容器，但禁止商业转售。海关人员已被指示关注同日多次往返及载运大量燃油的货车。



燃油公司淡化对国内供应的威胁，称价格上限远低于批发成本，差价由国家预算直接补贴。然而，独立经济学家警告，长期价格上限可能扭曲区域市场，导致报复性措施，如加强对波兰货车进入德国的海关检查。

对物流和出行管理者而言，短期影响积极：波兰燃油价格将在未来一个月内保持低于欧盟平均水平，降低国内加油车队的运营成本。但他们应预料边境口岸等待时间延长，尤其是复活节假期期间，因临时燃油游客增多，加剧货运通道拥堵。通过斯维耶茨科/法兰克福（奥得河）或捷辛/切斯基捷辛进行时效性极强的准时配送的企业，建议为出境行程预留至少额外一小时，并提醒司机注意燃油携带限额，以避免罚款。